Mutsy iGO

Haluan jakaa kanssanne minun tarinan minun lempirattaista, nimittäin Mutsy iGO rattaista.

Kun nämä 2015 tulivat markkinoille uudella jousituksella ja upealla viimeistellyllä ulkonäöllä en voinut itselleni mitään. Järkeilin itselleni tarpeen ostaa nämä rattaat, oli siinä vähän perääkin, nimittäin silloiset yhdistelmät eivät menneet enää ratasosan kanssa niin näppärästi autoon kuin nämä Mutsy iGO:t.

Joka tapauksessa turhamaisuus vei voiton ja rattaat valtasivat sydämeni. Vaikka kokemusta alalta on yli 20:n vuoden ja rattaista yli 6:n vuoden henkilökohtaisen kokemuksen edestä, niin tunteiden merkitystä ei tässä vaunuasiassa kannata unohtaa.

Mitkään rattaat eivät ole täydelliset, mutta kun olen niin kiintynyt näihin, se ei oikeasti koskaan haittaa minua, jos joskus tulee tilanne, johon toivoisi pientä muutosta ja niitäkin on tullut eteen todella harvoin.

Mutsy iGO on tyylikäs ja kaunis, mutta tämän ulkomuodon takana on monta teknistä ja ainutlaatuista ratkaisua. Mutsy iGO:n pieni ja näppärä runko (akseliväli on pienempi kuin suurimmassa osassa matkarattaita) ja leveys vain 58cm renkaineen, sekä todella fiksusti kahteen taittuva teleskooppiaisa luovat käyttäjälle useita mahdollisuuksia ja auttavat niin kasauskoossa, kaupungilla ja julkisissa liikkumisessa, kuin rattaiden säilytyksessä sisätiloissa. Istuinosan selkänoja on pitkä ja rattaisiin mahtuu hyvin vielä meidän liki metrin mittainen poika. Isosiskot olivat ostohetkellä 110cm ja mahtuivat halutessaan kuomun alle. Kuomu on kaunis muotoilultaan ja vetoketjun taakse saa isommalla lapsella varsinkin turhan kankaan pois tieltä. Myös istuinosan takaosa on erittäin tyylikkäästi toteutettu!

Turvakaari on jotenkin todella oikean mallinen, siinä on nivel ja sen saa helposti auki toiselta puolelta kun nostaa lapsen kyytiin.

Jarrut löytyy kummaltakin puolelta ja jokaisessa pyörässä on jousitus. Teleskooppiaisa säätyy kolmeen korkeuteen yhdellä napilla, tässä huomasin, että pisimmillään aisa ja työnnettävyys on melkein mukavin myös minulle, jolla pituutta 165cm kuin miehelleni joka on 190cm pitkä.

Meidän käyttö on ulkoilua, kaupunkikäyttöä ja autokäyttöä julkisia unohtamatta, käytämme bussia ja junaa joka viikko. Meillä on lisävarusteina ilmakumipyörät taakse, jotka tuovat lisää pehmeyttä rattaisiin, sekä ostoskori jonka avulla taikoo lisää tilaa tavaroille, ihan kätevää kolmen lapsen perheessä 😉

Parhaat ominaisuudet ovat pieni ulkoa mutta iso sisältä, käännettävä istuinosa ja näppärä kasauskoko. On mukavaa kun voi jutella lapsen kanssa päiväkotipäivän jälkeen ja kun yhdessä nauttii vapaapäivästä jokainen yhteinen hetki on kultaa ❤

Tutustu Mutsy iGO tuoteperheeseen www-sivuilla:

https://www.lastenturva.fi/kauppa/tarkennettu-haku/11/?keywords=mutsy+igo&nhbutton5=&categories_id=

Tyylikkäästi kaupungilla 🙂

Tausta sopii vaunuihin 🙂

Ominaisuudet

lampaita katsomassa

Mutsy iGO kuomu kierrätyskankaat Pure Bright Sky

Edestä: armadillo FLip, BJ Premier, Stokke Scoot, Mutsy iGO

Rivissä vasemmalta: mutsy igo, stokke scoot, Babyjogger premier, Mamas&papas armadillo Flip

Teutonia Fun

Teutonia Fun

Ensimmäisiksi vaunuiksemme hankimme 70-luvulla valmistetut vintagevaunut. Ne ovat todella hienot ja niille on paikkansa, mutta kovin käytännölliset ne eivät ole – ne saa juuri ja juuri mahtumaan tila-autoon jos kaataa takapenkin ja hissiin jos taittaa ne puoliksi kokoon 😉 Pikkuhiljaa meillä alettiin haaveilla näppärämmistä vaunuista joissa olisi kääntyvät pyörät ja sirompi runko. Hyvä tavarakorikin oli vaatimuslistalla.

Teutonia oli kiinnostanut jo aiemmin laadukkaiden konepestävien kankaiden ja tavarakorin vuoksi. Hankinta oli selvä kun Teutonia uudisti malleja vuodelle 2014. Mutta miksi juuri Teutonia, onhan tarjolla muitakin valmistajien vaunuja?

Pidin erittäin tärkeänä, että istuinosan saa täysin makuuasentoon sekä myös kasvokkain. Useissa malleissa lapsen siirtyessä vaunukopasta istumaan, hänet siirretään kasvot menosuuntaan. Syynä tähän on tietysti rattaan koko ja paino – käännettävät istuinosat kasvattavat rattaan kokonaispainoa sekä kokoa. Koen kuitenkin, että aluksi on hyvä nähdä, miten vauvalla sujuu ja kommunikointikin on helpompaa pienen kanssa kasvotusten. Osinhan tämä on tietenkin makuasia. Yleensä lapset tottuvat kasvot menosuuntaan asentoon nopeasti ja vanhemmat lapset haluavatkin enimmäkseen istua eteenpäin katsellen – onhan niin paljon nähtävää!

Teutonian malleista päädyimme kaikista siroimpaan runkovaihtoehtoon, eli Funiin. Emme omista autoa, liikumme pääasiassa julkisilla ja taloyhtiömme hissi on pienimmästä päästä. Fun on osoittautunut todella hyväksi valinnaksi. Pienuudesta on aina hyötyä, kun täytyy pujotella kauppojen hyllynväleissä, ahtautua ruuhka-aikaan julkisiin tai mahtua hisseihin! Nyt bussikannankin uudistuessa, uudempiin mahtuu yleensä kolmet rattaat. Tässä yhtenä päivänä olin vanhemman mallisessa bussissa Funien kanssa, joihin mahtuu yleensä juuri ja juuri kahdet yhden lapsen rattaat. Bussiin nousi myös toinen vauvaperhe Funien kanssa, mahduimme hyvin rintarinnan rattaineen ja toisen Fun-perheen isompi lapsi mahtui vielä istumaan välikköön laskeutuvalle penkille!

Erittäin suojaava kuomu myös makuuasennossa

Lisäksi Teutonian kankaiden irrottaminen ja konepestävyys on erittäin iso plussa, uskalsin sen vuoksi valita hiukan aremmat värit. Nyt tämän vuoden (2014) Fun mallistossa on tekstiileissä tarjolla neljä raikasta väriä, yhdistettynä mustavalkoiseen runkoon. Kuomu on kyllä huikea! Kuomussa on pitkä aurinkolippa, jonka saa taitettua sisäpuolelle, jos sitä e i halua käyttää. Kuomun pituus riittää suojaamaan hyvin, vaikka lapsi nukkuisi makuuasennossa.

 

Kuomun kankaat asettuvat tyylikkäästi myös istuinosan ollessa pystyasennossa

 

Reilusti avattava kuomu viilentää pienen matkustajan oltavia

Kuomun takaosassa on edelleen vetoketjulla irrotettava tuuletusosa, ja näin ilma pääsee kiertämään paremmin. Ja mikä parasta kuomu näyttää todella hyvältä myös silloin, kun se on minimipituudessaan, se on ryhdikkäästi ylhäällä eikä roiku istuinosan takana! Tämä on niin ihana huipennus Teutonian uudistuneelle ilmeelle ❤

Tyylikäs vaunukoppa on myös käytännöllinen! Mm. yhdenkäden kuomunsäätö.

Vauvavaiheessa Funia käytetään Comfort Plus-vaunukopan, Made for You-vaunukopan, Vario Plus-kantokopan tai Pehmeän kantokopan kanssa. Valitsimme talvivauvallemme tilavan ja kangasosilta Made for You koppaa tuhdimman Comfort Plus- kopan. (Muuten näillä kopilla ei juurikaan ole eroa.) Koppa on sisätilaltaan sopivan korkea, jotta siellä on tarpeeksi tilaa vauvalle ja makuupussille, näin se ei ole ahdas ja lämpö pysyy kopan sisällä. Kopassa on kunnon kylmävaahtomuovipatja, jossa on 60 asteen pesunkestävä päällinen. Kopan kankaat ovat paksut ja topatut, ne sopivat etenkin talvivauvalle. Kesäkelejä ajatellen kuomun takaosassa on tuuletusluukku ja kopan tilavuudesta on myös hyötyä, sillä silloin koppa kannattaa pitää mahdollisimman tyhjänä ylimääräisistä tekstiileistä, jotta se pysyy viileänä. Comfort Plus- kopan suojapeite sopii käytettäväksi myös istuinosan kanssa jalkapeitteenä. Pieni miinus tulee kylläkin vuorikankaan materiaalivalinnasta, se muistuttaa mansikkamailla käytettävää suojaharsoa.

Kirkas sadesuoja on tehty vaunukopalle ja kuuluu hintaan.

Ratasosan ja istuinosan mukana tulee muoviset sadesuojat. Itse pidän niistä, ne ovat hyvin istuvat, kurkistusluukulla ja ilmeeltään kevyet!

Funissa on todella hyvä jousitus, niin edessä kuin takana. Kovalla ja epätasaisella alustalla eturenkaat hiukan kolisevat, jos renkaat siis nousevat ilmaan, niin ne palatessaan hiukan kolahtavat osuessaan maanpintaan. Tämä häiritsi talviaikaan enemmän kun maanpinta oli jäässä ja hyvin epätasainen. Tästä vaivasta pääsee kokonaan eroon, jos hankkii eturenkaiden tilalle talvipyörät, joiden renkaat ovat samankokoiset kuin takarenkaat ja kääntymättömät. Funeissa on ilmakennorenkaat. Markkinoilla on vaikka ja vallan mitä renkaita tarjolla. Mielestäni mitkään eivät ole täydelliset, kaikilla on omat niin hyvät kuin huonotkin puolensa. Ilmakennorenkaiden hyvät puolet on niiden kevyt paino, joustava rakenne ja puhkeamattomuus. Huonot puolet taas on nopeasti rumaksi kuluva pinta ja kivien pääsy renkaiden sisään aiheuttaen marakassimaista ääntä, toisaalta teutonian ilmakennopyörissä on nykyään vaahtotäyte, joka estää kivien ääntelyä sisään uppoutuessaan.

Työntöaisa on vaahtomuovia ja myyjänä olen huomannut, että se on altis kolhuille ja halkeamaan. Hankimme heti työntöaisaan Teutonian omat nahkajäljitelmäpäälliset, jotka ovat työntäjän käteen vaahtomuovia miellyttävämmät, takaavat paremman pidon sekä on lian kannalta hylkivämpi!

Teutonia Fun verkkokaupassamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/teutonia-fun-rattaat-14-gala-black-5000/4567890876316/

Easywalker Duo Plus – Hyvin rullaavat tuplarattaat

Hyvin rullaavat EasyWalker DUO Plus – kaksostenrattaat

Toisen lapsemme syntymä lähestyi ja katse siirtyi tuplarattaiden hankintaan. Päädyimme heti EasyWalker DUO Plus – tuplarattaisiin. Ne osoittautuivatkin oikein hyväksi hankinnaksi. Tuttavapiiristämme löytyy nykyään useita Easy Walker DUO plus-sisarusrattaiden omistajia, jotka kehuvat rattaita ainakin yhtä paljon kuin me. Meille rattaat hankittiin 2010 keväällä ja jo seuraavana kesänä liikkuessamme, niitä näkyi liikenteessä paljon. Seuraavana kesänä vielä enemmän. Täytyyhän niissä olla paljon hyvää ;).

 

Miksi me hankimme juuri Easy Walkerit tuplarattaiksi?

Näissä rattaissa on monta hyvää ominaisuutta, mutta yksi on ylitse muiden. Renkaat on kapeahkot ja isohkot ilmapyörät, mutta mikä parasta, etupyörät kääntyvät 360 astetta! Ihan loistava ominaisuus! Rattaat kääntyvät yhdellä kädellä, ilman työntöaisan painamista. Suuntaa on siis helppo ja nopea vaihtaa ;). Etupyörät saa halutessaan myös lukittua. Tämä helpottaa ainakin yleisiin kulkuneuvoihin menemistä. Esim busseissa on luonnollisesti sisäänkäynnissä vähän tilaa, ja jos eturenkaat pyörivät 360 astetta, voi rattaatkin tuntua hallitsemattomilta samalla kun nostaa niitä etupyörien varassa bussin sisälle.

Meillä rattaiden kyydissä kulki kuopuksen lisäksi esikoinen ja painoa kertyi tietysti sen mukaisesti. Siltikin nämä rattaat tuntuivat suhteellisen kevyiltä tuplarattaiksi. Vielä 4,5 vuotiaanakin esikoinen kipusi EasyWalkereiden kyytiin, reilu kaksivuotiaan sisaruksensa seuraksi, eikä se menoa hidastanut. Rattaat rullasivat hyvin.

Muutamia kesiä olemme kulkeneet näillä rattailla myös muhkuraisia peltoja pitkin useita päiviä. Rattaiden kanssa kulkeminen on ollut miellyttävää. 2012 kesä oli hyvin sateinen ja maastot myös sen mukaiset. Mutta Easy Walkereilla pääsi rullaamaan hyvin mutaistakin kulkureittiä pitkin. Olemme tehneet retkiä luontoon rullaten pitkin ulkoilureittejä, mäkiä ylös ja vuorostaan alas. Olkoon reitillä kiviä tai kuoppia, ne ei ole matkaa hidastanut. Sanoisinkin, että maasto kuin maasto, niin EasyWalkereilla pääsee!

Selkänojia pystyy säätämään neljään eri asentoon. On asento istujalle, vaikkapa ”löhöilystä” nauttivalle”, pikkasen nuokkujalle ja täydessä unessa olevalle. Säätäminen onnistuu hyvin sivussa olevien vetoketjujen avulla. Myös työntöaisa on säädeltävissä, mikä onkin tärkeä seikka, kun työnnämme rattaita miehen kanssa vuorotellen.

Myös kaupungissa liikkuessa, EasyWalkerit toimivat hyvin. Mm katukivetykset eivät ole aiheuttaneet ongelmia, vaan niiden ylitse on päästy vaivattomasti. Kauppakeskuksien liikkeissä kierrellessä, on tullut monta kertaa todettua se, miten helppo näillä rattailla on kierrellä pitkin käytäviä, tehdä äkkikäännös suuntaan jos toiseenkin. Renkaat kääntyvät ja rullaavat niin loistavasti! Easy Walker DUO plus rattaat ovatkin oiva hankinta himo shoppailijalle ;).

Tavarakorin tilavuus on aivan pelastus! Käyn usein kesäisin ja syksyisin lasten kanssa kävellen lähikaupassa, tuomisia on toisinaan enemmän. Mutta tavarakoriin mahtuu ostoksia yllättävän paljon. Ja kun kesällä kävimme eläinpuistokierroksella ja huvipuistossa, täytyi varavaatetta olla mukana sateisena kesänä säälle kuin säälle. Lasten kanssa kulkiessa täytyy olla mukana sitä sun tätä. Oli vaatteiden lisäksi peittoa, ruokaa ja juomaa. Järjestelmäkamerakin mahtui äidin käsilaukun lisäksi tavarakoriin. Tällöinkin tulimme huomaamaan, miten paljon tavarakoriin mahtuu mukana kuljetettavaa. Ja ettei mitään jäisi matkasta pois, on selkänojissa lisänä hyvänkokoiset tavarataskut, kummallakin puolella :).

Kuomuissa on kummallekin lapselle oma ”kattoikkuna”. Sitä voi pitää kiinni (läppä ”ikkunan” päällä) tai rullaamalla läpän auki, jolloin maisemia voi kurkistella ikkunan kautta tai tarkistaa, kuka rattaita milloinkin työntää. Lisäksi kuomun sisältä saa vedettyä ulos aurinkosuojan.

Emme hankkineet vaunukoppaa, joten sen käytöstä minulla ei ole kokemusta, eikä myöskään turvaistuimen kuljettamisesta näillä rattailla.

Rattaat saa laitettua kasaan nopeasti ja vaivattomasti sivussa olevien mekanismien avulla. Renkaat saa kätevästi pois yhdellä napin painalluksella ja taas takaisin. Näistä tuplarattaista saa yllättävän näppärän ”paketin” heitettäväksi auton perälle. Moni tuplaratas on nimittäin selkeästi pidempiä kasattaessa kuin nämä.

Istuinosien peseminen, tai yleensäkin kaikkien kangasosien irroittaminen ja peseminen onnistuu hyvin. Pesimme ohjeen mukaan ihan normaalipesussa 40 lämpöasteessa. Taas meillä oli kuin uudet rattaat 🙂

EasyWalker DUO Plus sadesuojan suunnittelussa on ajateltu pikkumatkustajia. Sadesuoja on napakka, mutta parasta siinä on se, ettei näkyvyys esty, sillä suoja on liki kauttaaltaan kirkasta muovia. Tällöin lapset voivat katsella ympärilleen sateesta huolimatta. Pikkumatkaajat nauttivat istuessaan rattaissa sadepisaroiden ropistessa ”ikkunaan”.  Sadesuoja ei ole aivan täydellinen, mutta jostakin täytyy joskus luopua. Suojassa on jalkatuen kohdalla kaarituki. Tästä syystä sitä ei saa pakattua ihan pieneen ”pakettiin”, mutta kuljettaminen onnistuu silti tilavassa tavarakorissa. Pakattuna sadesuojan pituus on noin 70cm. Jos haluaa, voihan näihin tietenkin ostaa sellaisen perinteisen kankaisen sadesuojan, se ei vaan suojaa yhtä hyvin, mutta menee pienempään tilaan.

Olen tyytyväinen EasyWalker DUO Plus – tuplarattaiden omistaja. On ilo kulkea eteenpäin rattaat jouhevasti rullaten, ja juuri oikeaan suuntaan ;).

Lue tuotteesta lisää kotisivuillamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/easywalker-duo-plus-2012/8717755282149/

BRIO Go

Ostosreissulla tavarokoriin mahtuu muutakin kuin lompakko

BRIO Go tuli Lastenturvan valikoimiin hieman ennen kuin jäin vauvamahani kanssa kotiin odottelemaan kuopuksen syntymää. Katselin uutuutta kiinnostuneena ja testailin liikkeen lattialla, mutta todellinen rakkaus syntyi jälkijättöisesti vasta kun poikani oli yhdeksänkuinen. Sitten harmittelinkin että minulta jäi vaunukoppa kokonaan testaamatta!

Go-rattaat ovat mielestäni ihanan kevyet työntää, ja muotoiltu työntöaisa tekee työntämisestä todella mukavaa. Kääntyvät pyörät tottelevat herkästi ja ne on tarvittaessa helppo lukita. Ihastuin pumppujousitukseen – rattaat myötäilevät helposti työntäjän liikettä, rattaissa voi helposti ’heijata’ vauvan uneen ja jousituksen ansioista epätasainenkin maasto taittuu helposti ja joustavasti.

Heti toisena päivänä kävimme koko perheen voimin testaamassa rattaita Uunisaaren kallioilla sekä Kaivopuistossa, työntäminen kallioilla oli suorastaan nautittavaa! Myös hiekkatiet sekä muu epätasainen maasto menee kevyesti, näissä rattaissa on todella hyvä painopiste mikä tekee kääntämisen ja työntämisen helpoksi.

Suurta plussaa annan jättisuuresta ja helppopääsyisestä tavarakorista! Kaupasta tuli eräällä reissulla kaksi isoa ruokakassia, talouspaperit ja pienempi ruokakassi, menivät heittämällä alle. Bonuksena yllätys siitä, että tämän lastin työntäminen loskassa oli suorastaan mukavaa 🙂 Työntöaisassa oli lisäksi hoitolaukku ja ratasistuimessa lähes kymmenkiloinen lapsi. Lisäksi ratasistuin suojasi tavarakoria yllättävän hyvin sateelta.

Älä tuu häikkää kun Jaska vetää päikkää!

Selkänojan säätäminen on helppoa ja portaattomuus on erityisen hyvä silloin, kun lapsi nukahtaa rattaisiin ja selkänoja täytyy säätää alas kesken unien – vauva ei herää räminään tai äkkinäisiin liikkeisiin. Kuomun alta näkee hyvin ulos istuimesta ja kuomu tulee riittävän eteen ja suojaa todella hyvin hyvin, sekä istuessa että maatessa. Erityisesti nukkuessa lapsi on todella hyvin suojassa, koska seinämien kankaat ovat yhtenäiset. Näin lumi, sade ja tuuli eivät pääse sisään, ja polttava aurinkokin jää ulkopuolelle. Kuumalla ilmalla kuomun tuuletusaukko on ehdoton, ilma kiertää ja tumma verkkokangas suojaa valonsäteiltä. Turvakaari näyttäisi olevan hyvällä imeskelykorkeudella 😉 ja siitä on matkustettaessa mukava pitää kiinni. Turvakaari on juuri sopivalla etäisyydellä lelujen kiinnittämistä varten, näin säilyy matkustusrauha kaikilla.

Tykkään todella paljon Go:n työntöaisasta, siitä saa hyvän otteen ja erinomaisen työntöasennon. Ranteet saavat levätä kun rattaita työntää sivusta, ja jos kädet väsyvät löytyy monta muutakin asentoa. Lisäksi työntöaisan saa kokonaan pois tieltä julkisissa liikennevälineissä – ei enää pitkiä katseita kanssamatkustajilta bussissa!!

Kerhomatka taittuu kevyesti, BRIO Go:n seisomalaudalla on hyvin tilaa matkustaa

Meillä on käytössä myös Go:n oma seisomalauta helpottamassa pidempiä siirtymisiä silloin,  kun esikoinen on mukana. Go:ssa on todella hyvin tilaa myös vanhemman lapsen matkustaa – seisomalaudalla mahtuu väljästi seisomaan jopa silloin kun ratasistuin on työntäjään päin ja jalkatuki on nostettu suoraan eteen. Myös äidin työntöasento on inhimillinen 😉 Seisomalauta kiinnitetään koukuilla suoraan tavarakorin alla olevaan tankoon, ja se on nopea ja helppo kiinnittää ja ottaa pois. Kevytkin se on, eikä vie liikaa tilaa tavarakorissa jos sen tarvitsee irroittaa kokonaan pois kesken matkan.

Itseäni huolestutti hiukan pienten pyörien toimivuus näissä Suomen olosuhteissa ja erityisesti talvella. Perinteisesti täällä Suomessa on aina suhtauduttu vähän varovaisesti pienipyöräisiin rattaisiin, nyt voin todeta, että nämä kulkevat loskassa hyvin ja muussakin lumessa kulkevat painopisteensä ja pitkän vipuvarren takia yllättävän hyvin näin pienipyöräisiksi rattaiksi. Koska etupyörät ovat kiinni rungossa vain yhdeltä sivultaan eikä pyörissä ole myöskään lokasuojia, lumi ei pääse paakkuuntumaan niihin. Kevään 2012 aikana näihin on tulossa lisävarusteena isot pyörät, jotka voi kiinnittää etupyörien tilalle. Toki löytyyhän niitä keksintöjä tänä päivänä melkein tilanteeseen kuin tilanteeseen, etupyöriin voi kiinnittää vaikka Axso-sukset.

*

Ja sitten siihen, missä Go on omimmillaan (ja syy siihen, miksi mieheni mielestä nämä ovat parhaat rattaat ikinä): nimittäin kasattavuus. BRIO on tehnyt on videon siitä, kuinka näppärään kasaan rattaat menevät, ja nyt kun olen testannut näitä kaikenlaisessa reissussa, olen ihan myyty.

BRIO Go Renault Scenicin takakontissa – pyörät irrottamalla tästä paketista saa vieläkin matalamman

Rattaat todellakin vievät vain lähes puolet siitä tilasta, mihin tavallisesti on totuttu. Keskiverto perheauton takakonttiin mahtuu siis muutakin kuin lastenvaunut! Ja mikä parasta, ratasistuinta ei tarvitse lähteä irrottamaan tätä operaatiota varten, vaan kaikki osaset lomittuvat toisiinsa niin kätevästi että näihin ei jää mitään turhia ulokkeita. Lentomatkoja tai muuta säilytystä varten Go:lle myydään omaa säilytys/kuljetuslaukkua, myös vaunukopalle on oma laukkunsa.

BRIO Go toimii myös Travel Systeminä – runkoon voi adapterien avulla kiinnittää Go-turvakaukalon, jonka samanrakenteinen ’sisaristuin’ BRIO Primo (yhteensopiva BRIO Sing -rattaan kanssa) on saanut Autoliiton testissä telakkansa kanssa arvosanan hyvä (testilinkki). Testissä kaukalo sai plussaa mm. tilavuudestaan, keveydestään ja tietysti turvallisuudestaan – sillä oli esimerkiksi erittäin alhaiset kuormitusarvot etu- ja sivutörmäyksessä.

Värivaihtoehtoja löytyy paljon, myös rungolle! Kirkkaita kankaita riemastuttamaan arkea tai perinteisempää suomalaista väri-iloittelua klassisten harmaan, mustan ja beigen tiimoilta. Lisävarusteilla, kuten istuinpehmusteilla, hoitolaukulla ym. voi tuoda piristäviä väripilkkuja vaunuihin tai vaihtaa ’sisustusta’ kun edellinen alkaa näyttää liian tutulta. Omalla listallani on istuinpehmuste ja aurinkolippa kevättä varten, kunhan pääsemme kuoriutumaan lämpöpussista. Ja tietysti ne suuret pyörät extreme-ajoja ajatellen! 🙂

PS. Omien Go-rattaitteni väri on ’Navy’ valkoisella rungolla.

BRIO Go Lastenturvan kotisivuilla

BRIO Go -esittely (YouTube)

BRIO Go -paraati (YouTube)

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.