Britax 2016

Britax 2016

Britax tulee ryminällä vuonna 2016.

Vuosi on täynnä uutuuksia niin istuin- kuin ratasvalikoimassakin. Oma suosikkini on ilman muuta Britax Go Next Big.

Britax Go Next Big 2016

Isot etupyörät

Kumipyörät vaahtotäytteellä

Täysin makuuasentoon menevä selkänoja, mikä mahdollistaa myös uuden puolikovan kopan käytön. Go Nextin tuttu kova vaunukoppa toimii luonnollisesti myös uudessa Go Next Big mallissa.

Rattaista huomio kiinnittyi erityisesti Britax B-Motion Plus malliin. B-Motion Plus on B-Motionista uusi versio. B-Agile plus mallin tapaan tähän malliin ostetaan kuomu erikseen, kuomun mukana tulee myös kuomun sävyinen turvakaaren suoja, joka hienosti viimeistelee rattaan ulkonöllisesti. Erittäin pitkä makuutila, vaahtotäytteiset kumipyörät sekä säätyvä jalkatuki ovat varsin mainiot! Erityisen mielenkiintoista on se, että Britax on testauttanut rattaat jopa 26kg kokonaiskantavuudelle, tämä on varsin mielenkiintoinen uutinen!

B-Agile Plus 2016

Moni on varmasti kaivannut hyvin käytännöllistä Britax B-Dual ratasta? Huhtikuussa pitäisi ilmestyä Britaxin uusi malli, B-Ready! B-Ready on B-Dualista ilman muuta modernimpi versio monella monella käyttövaihtoehdolla. Ergonominen työntöaisa, kuppipenkit, selkät linjat ja täydellinen yhdistelmä ensin yhdelle ja myöhemmin kahdelle lapselle, niin kaukaloilla, kopilla kuin istuinosilla varustettuna. Sadesuoja on myös varsin toimiva Suomen sääolosuhteissa. Kevyt ja selkälinjainen vaunu oli varsin koukuttava kaikkine vaihtoehtoineen! Tämä malli sopii varmasti, kuten B-Dual erittäin monen Suomalaisen perheen käyttöön.

Britax B-Ready 2016

Turvaistuimista tulee myös herkullisia uutuuksia, Britaxin patentoima nerokas Secure Guard on neljäs piste perinteiselle kolmipistevyölle turvavyöristuimiin. Tämä Secure Guard on siis ohjain joka pitää lantiovyön tarpeeksi alhaalla, jotta lantiovyö ei pääse ohjautumaan liian ylös vatsan päälle vaan kulkee kontrolloidusti ja oikein tarpeeksi alhaalla. Secure Guard estää näin ollen myös lapsen valumista turvavyöhön nähden liian alas ainakin joissain määrin.

Britax Römer Kidfix II XP Sict

Markkinoille tulee Adventuren kaveriksi Adventuresta myös Isofix-versio, Discovery. Halvemman hintaluokan istuinta ei siis käytännössä kannata enää ostaa ilman isofixiä kun Discovery tarjoaa pienellä välirahalla selkeästi vakuuttavampaa turvallisuutta ja helpottaa käyttöä varsin selkeästi kun istuimen saa Isofixeihin kiinni.

Britax Römer rakentaa parhaillaan uutta turvaistuintehdasta Münchenin lähettyville. Britax haluaa tarjota myös tulevaisuudessa paitsi ensiluokkaista turvallisuutta, myös ensiluokkaisen viimeisteltyjä turvaistuimia. Kankaiden tuotanto esimerkiksi siirtyy Portugalilaiselle firmalle, joka myös verhoilee autoja. Britax Römerin ja autoteollisuuden yhteistyö näkyy siis nyt myös ihan konkreettisesti uusissa tuoleissa kankaiden myötä.

Uudet värit ilmestyvät pikkuhiljaa vuoden vaihteen tienoilla sekä uudet mallit vuoden 2016 huhtikuun paikkeilla.

Kidfix II XP Sict secure Guardilla sekä B-Motion Plus tulevat ilmeisesti jo vuoden 2016 ensimmäisellä neljäksellä.

Ei kun uutuuksia odottamaan 🙂

Testivoittaja Britax Römer Max-Fix

Go Next 2016 uusi väri

Britax Go Big testiajossa

Minkälaiset vaunut?

Olisipa tälle kysymykselle yksinkertainen vastaus 🙂 Ajattelin tässä reilun puolentoista vuoden rataskäytön jälkeen kirjoittaa omia mielipiteitäni vaunujen valitsemiseen liittyen. Vaunut, kuten monet muut asiat ovat aina makuasioita, eikä yhtä selkeää oikeaa vaunua ole olemassa. Päätin minun käyttökokemuksen ja myyjän asiantuntemuksen pohjalta kerätä ajatuksia vaunujen ominaisuuksiin liittyen.

 

Teutonia Prestige

Missä vaunuja käytetään?

Ehkä tyhmä kysymys, kun niitä käyttää joka paikassa missä liikkuu. Eli kysymys kuuluukin paremmin, missä liikkuu vaunujen kanssa? Asuuko alueella, jossa on hyvät jalkakäytävät, jotka ovat asfaltoidut  ja tasaiset, ei hirveästi risteyksiä, kanttikiviä ja ratikkakiskoja ym. esteitä, silloin olet varmaan tyytyväinen melkein mihin vaunuihin vaan. Koska on paljon tilaa ja helppo maasto. Tällaisissa tilanteissa toimivat, mausta riippuen, sekä perinteiset isot nelipyöräiset vaunut, kuten kääntyvillä pyörillä pienemmätkin rattaat.

Mutsy Urban Rider

 

 

Jos kuitenkin asuu vähän huonommin hoidettujen teiden ympäröimänä tai tykkää enemmän offroad tyyppisestä ulkoilusta, kannattaa vaunuissa olla kunnon jousitus, isot pyörät ja mielellään kevyt runko. Kevyet runko ei ole turhan painava epätasaisessa maastossa tai auraamattomalla tiellä. Kevyt runko on ehkä vähän harhaanjohtava, sillä vähintään yhtä tärkeät ovat hyvä vipuvarsi ja järkevä painopiste.

 

 

Brio GO

Henkilökohtaista keskustakokemusta löytyy nyt eniten Helsingistä, joten perustelen ajatukseni sen perusteella. Keskustassa rattailta vaaditaan erittäin paljon. Kokoajan on kanttikiviä ja ratikoiden kiskoja. Suojatie perustuu parhaimmassa tilanteessa mukulakivistä, ratikan kiskoista ja neljästä kanttikiven ylityksestä. Tällaisessa käytössä rattaiden pitää olla erittäin kevyet käyttää ja todella pehmeät. Vipuvarsi on mielestäni ihan täysin ykköskriteeri paljon keskustassa liikkuvalle. Lisäksi ne kääntyvät pyörät ovat vaunuissa lähes korvaamattomat. Kääntyvät pyörät ovat tärkeät mm. ahtaiden kulkuväylien takia, mutta ennen kaikkea ne helpottavat suuresti ovista sisään ja ulos mentäessä. Ja niitä ovia on yllättävän paljon keskustassa.

 

 

Britax B-smart

Jos liikkuu eniten autolla ja määränpää on esimerkiksi ruokakaupat ja ostoskeskukset, kannattaa panostaa pieniin ja kevyihin ketteriin vaunuihin, jotka saa helposti kasaan ja turvaistuimen adapterilla kiinni. Silloin vaunuissa toimii hyvin pienet joustamattomatkin pyörät. Koska tärkeää on keveys, ketteryys ja pieni koko, sekä mahdollisesti tavarakori 😉

 

 

 

 

Babywelt Moon kiss ja Britax kaukalo

Tämä runko taittuu toimivaksi myös turvakaukalon kanssa.

Jos taas liikkuu paljon ulkona mutta myös autoilee paljon. On ehkä järkevintä ostaa pienet halvemmat matkarattaat autokäyttöön, joihin saa turvakaukalon kiinni. Silloin on erikseen ne kunnon ulkoiluvaunut omaan käyttöön sopivilla kriteereillä ja toiset erittäin pienet (pienemmät kuin mitkään yhdistelmävaunut) matkarattaat aina autossa. Silloin ei tarvitse nostaa ulkoillessa likaantuneita vaunuja takakonttiin tai vastaavasti sotkea vaunukoppaa autossa tai ostoksilla. Se kuulostaa aina hyvältä kun myyjä osaa myydä ”kaiken samaan pakettiin”, mutta se ei vaan toimi kaikissa vaunuissa. Vaunut, joissa runko taittuu pieneksi ilman istuinosaa se toimii. Tällaisia pieniä paketteja ei synny perinteisistä nelipyöräisistä vaunuista, vaan ennemmin kapearunkoisista city-vaunuista joissa etupyörät kääntyvät.

 

Olisipa vaunuissa vielä kyse vaan rungosta, pyöristä, painopisteestä ja painosta. Mutta sitten vaunuihin liittyy vielä vaunukopan tai kantokassin valinta, kankaiden laatu, unohtamatta ulkonäköä ja sitä oikeaa tunnetta oikeiden vaunujen kohdalla. Tosiasia on aina se, että jos tykkäät vaunuistasi, niiden ulkonäöstä tai ns. fiiliksestä, annat joitain vaunujen toiminnallisia vikoja helposti anteeksi. Tämän takia, ei voi sanoa, mitkä ovat täydelliset vaunut, koska kaikilla on se oma skaala, jonka mukaan ne omat vaunut arvioi.

 

Ennen vaunuostoksille menemistä kannattaa miettiä mitä rajoitteita oma auto, ympäristö tai asunto asettaa. Tai minkälaista käyttöä vaunun pitää kestää, onko se neljä kertaa päivässä ulkoilua koirien kanssa auraamattomilla teillä, vai onko rattaat lähinnä vaan kauppareissuja varten, koska autoilee joka tapauksessa eniten?

Huomioikaa seuraavat asiat:

–       Onko hissiä? Mitatkaa se, jos ei todella reilu.

–       Mihin autoon rattaita pakataan eniten? Ajakaa se myymälän pihaan ja sovittakaa rattaat ja turvaistuimet.

–       Pitääkö vauvaa kantaa kopassa? Kuinka kauan, kokeilkaa myymälässä eri painoisten testinukkejen kanssa vaihtoehtoja.

–       Käytättekö paljon julkisia kulkuneuvoja, vaunujen leveys ja paino kannattaa huomioida.

–       Kertokaa heti mikä tuntuu hyvältä ja mikä ihmetyttää, niin myyjä osaa opastaa teitä 🙂

 

Ei ole helppoa valita vaunuja, jos sitä tutkii liikaa. Luota vaistoihisi ja anna myyjän etsiä hänen mielestä sinulle hyviä vaihtoehtoja niin varmasti syntyy hyvä tulos 🙂 Kaikkea ei voi suunnitella ja liian pitkälle ei mielestäni kannata ajatella, mutta on hienoa jos vaunut sulkevat niin vähän käyttömahdollisuuksia kuin mahdollista pois, silloin teillä on iloa niistä mahdollisimman monessa tilanteessa. Onnea vauva-arkeen! 🙂

BRIO Go

Ostosreissulla tavarokoriin mahtuu muutakin kuin lompakko

BRIO Go tuli Lastenturvan valikoimiin hieman ennen kuin jäin vauvamahani kanssa kotiin odottelemaan kuopuksen syntymää. Katselin uutuutta kiinnostuneena ja testailin liikkeen lattialla, mutta todellinen rakkaus syntyi jälkijättöisesti vasta kun poikani oli yhdeksänkuinen. Sitten harmittelinkin että minulta jäi vaunukoppa kokonaan testaamatta!

Go-rattaat ovat mielestäni ihanan kevyet työntää, ja muotoiltu työntöaisa tekee työntämisestä todella mukavaa. Kääntyvät pyörät tottelevat herkästi ja ne on tarvittaessa helppo lukita. Ihastuin pumppujousitukseen – rattaat myötäilevät helposti työntäjän liikettä, rattaissa voi helposti ’heijata’ vauvan uneen ja jousituksen ansioista epätasainenkin maasto taittuu helposti ja joustavasti.

Heti toisena päivänä kävimme koko perheen voimin testaamassa rattaita Uunisaaren kallioilla sekä Kaivopuistossa, työntäminen kallioilla oli suorastaan nautittavaa! Myös hiekkatiet sekä muu epätasainen maasto menee kevyesti, näissä rattaissa on todella hyvä painopiste mikä tekee kääntämisen ja työntämisen helpoksi.

Suurta plussaa annan jättisuuresta ja helppopääsyisestä tavarakorista! Kaupasta tuli eräällä reissulla kaksi isoa ruokakassia, talouspaperit ja pienempi ruokakassi, menivät heittämällä alle. Bonuksena yllätys siitä, että tämän lastin työntäminen loskassa oli suorastaan mukavaa 🙂 Työntöaisassa oli lisäksi hoitolaukku ja ratasistuimessa lähes kymmenkiloinen lapsi. Lisäksi ratasistuin suojasi tavarakoria yllättävän hyvin sateelta.

Älä tuu häikkää kun Jaska vetää päikkää!

Selkänojan säätäminen on helppoa ja portaattomuus on erityisen hyvä silloin, kun lapsi nukahtaa rattaisiin ja selkänoja täytyy säätää alas kesken unien – vauva ei herää räminään tai äkkinäisiin liikkeisiin. Kuomun alta näkee hyvin ulos istuimesta ja kuomu tulee riittävän eteen ja suojaa todella hyvin hyvin, sekä istuessa että maatessa. Erityisesti nukkuessa lapsi on todella hyvin suojassa, koska seinämien kankaat ovat yhtenäiset. Näin lumi, sade ja tuuli eivät pääse sisään, ja polttava aurinkokin jää ulkopuolelle. Kuumalla ilmalla kuomun tuuletusaukko on ehdoton, ilma kiertää ja tumma verkkokangas suojaa valonsäteiltä. Turvakaari näyttäisi olevan hyvällä imeskelykorkeudella 😉 ja siitä on matkustettaessa mukava pitää kiinni. Turvakaari on juuri sopivalla etäisyydellä lelujen kiinnittämistä varten, näin säilyy matkustusrauha kaikilla.

Tykkään todella paljon Go:n työntöaisasta, siitä saa hyvän otteen ja erinomaisen työntöasennon. Ranteet saavat levätä kun rattaita työntää sivusta, ja jos kädet väsyvät löytyy monta muutakin asentoa. Lisäksi työntöaisan saa kokonaan pois tieltä julkisissa liikennevälineissä – ei enää pitkiä katseita kanssamatkustajilta bussissa!!

Kerhomatka taittuu kevyesti, BRIO Go:n seisomalaudalla on hyvin tilaa matkustaa

Meillä on käytössä myös Go:n oma seisomalauta helpottamassa pidempiä siirtymisiä silloin,  kun esikoinen on mukana. Go:ssa on todella hyvin tilaa myös vanhemman lapsen matkustaa – seisomalaudalla mahtuu väljästi seisomaan jopa silloin kun ratasistuin on työntäjään päin ja jalkatuki on nostettu suoraan eteen. Myös äidin työntöasento on inhimillinen 😉 Seisomalauta kiinnitetään koukuilla suoraan tavarakorin alla olevaan tankoon, ja se on nopea ja helppo kiinnittää ja ottaa pois. Kevytkin se on, eikä vie liikaa tilaa tavarakorissa jos sen tarvitsee irroittaa kokonaan pois kesken matkan.

Itseäni huolestutti hiukan pienten pyörien toimivuus näissä Suomen olosuhteissa ja erityisesti talvella. Perinteisesti täällä Suomessa on aina suhtauduttu vähän varovaisesti pienipyöräisiin rattaisiin, nyt voin todeta, että nämä kulkevat loskassa hyvin ja muussakin lumessa kulkevat painopisteensä ja pitkän vipuvarren takia yllättävän hyvin näin pienipyöräisiksi rattaiksi. Koska etupyörät ovat kiinni rungossa vain yhdeltä sivultaan eikä pyörissä ole myöskään lokasuojia, lumi ei pääse paakkuuntumaan niihin. Kevään 2012 aikana näihin on tulossa lisävarusteena isot pyörät, jotka voi kiinnittää etupyörien tilalle. Toki löytyyhän niitä keksintöjä tänä päivänä melkein tilanteeseen kuin tilanteeseen, etupyöriin voi kiinnittää vaikka Axso-sukset.

*

Ja sitten siihen, missä Go on omimmillaan (ja syy siihen, miksi mieheni mielestä nämä ovat parhaat rattaat ikinä): nimittäin kasattavuus. BRIO on tehnyt on videon siitä, kuinka näppärään kasaan rattaat menevät, ja nyt kun olen testannut näitä kaikenlaisessa reissussa, olen ihan myyty.

BRIO Go Renault Scenicin takakontissa – pyörät irrottamalla tästä paketista saa vieläkin matalamman

Rattaat todellakin vievät vain lähes puolet siitä tilasta, mihin tavallisesti on totuttu. Keskiverto perheauton takakonttiin mahtuu siis muutakin kuin lastenvaunut! Ja mikä parasta, ratasistuinta ei tarvitse lähteä irrottamaan tätä operaatiota varten, vaan kaikki osaset lomittuvat toisiinsa niin kätevästi että näihin ei jää mitään turhia ulokkeita. Lentomatkoja tai muuta säilytystä varten Go:lle myydään omaa säilytys/kuljetuslaukkua, myös vaunukopalle on oma laukkunsa.

BRIO Go toimii myös Travel Systeminä – runkoon voi adapterien avulla kiinnittää Go-turvakaukalon, jonka samanrakenteinen ’sisaristuin’ BRIO Primo (yhteensopiva BRIO Sing -rattaan kanssa) on saanut Autoliiton testissä telakkansa kanssa arvosanan hyvä (testilinkki). Testissä kaukalo sai plussaa mm. tilavuudestaan, keveydestään ja tietysti turvallisuudestaan – sillä oli esimerkiksi erittäin alhaiset kuormitusarvot etu- ja sivutörmäyksessä.

Värivaihtoehtoja löytyy paljon, myös rungolle! Kirkkaita kankaita riemastuttamaan arkea tai perinteisempää suomalaista väri-iloittelua klassisten harmaan, mustan ja beigen tiimoilta. Lisävarusteilla, kuten istuinpehmusteilla, hoitolaukulla ym. voi tuoda piristäviä väripilkkuja vaunuihin tai vaihtaa ’sisustusta’ kun edellinen alkaa näyttää liian tutulta. Omalla listallani on istuinpehmuste ja aurinkolippa kevättä varten, kunhan pääsemme kuoriutumaan lämpöpussista. Ja tietysti ne suuret pyörät extreme-ajoja ajatellen! 🙂

PS. Omien Go-rattaitteni väri on ’Navy’ valkoisella rungolla.

BRIO Go Lastenturvan kotisivuilla

BRIO Go -esittely (YouTube)

BRIO Go -paraati (YouTube)

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

Britax B-Dual

Voi, ihanat B-Dual sisarusrattaat tai kaksostenrattaat! Mitkä yllättävän hienot rattaat! En olisi uskonut, että ne ovat niin huikeat! Asumme Helsingin keskustan tuntumassa, ja ensimmäiset kuukaudet nämä olivat meidän ainoat vaunut. Jouduimme odottamaan niitä ”varsinaisia” vaunuja, niinpä menimme näillä tammi-maaliskuun, eli vielä vuoden lumisimpana aikana. Totesin heti, että pelkästään näillä voi hyvin pärjätä jos käyttö on sellaista kaupunki-käyttöä.

Mielestäni rattaat ovat ylivoimaisia kilpailijoihinsa verrattuna muutamassa asiassa, istuimia voi helposti ja vaivattomasti muunnella vauva-asennosta taaperolle ja päinvastoin, ylemmän istuimen kulkusuunnan saa helposti vaihdettua, vauvan kaukalon saa näppärästi kiinnitettyä joko ylös tai alas tai jopa sekä että, ja parasta tässä kaikessa on se, että vaunu eivät missään vaiheessa näytä epämääräiseltä laitteelta jossa on liikaa ominaisuuksia, vaan se on myös luonnollisen ja näppärän näköinen ja oloinen eri tilanteissa. Paljon tähän vaikuttaa minun mielestä myös se, että kuomua on pienennetty 2011 mallissa aikaisempiin malleihin verrattuna. Kuomu on mielestäni myös toimivampi  pienempänä, ja haluttaessahan sen voi sitten korottaa mukana tulevilla adaptereilla, jos kyydissä on isompi lapsi.

Yhtä pientä ratasta näillä ominaisuuksilla ei ole olemassa! Tai minä en ainakaan ole nähnyt tai kuullut sellaisesta 🙂 Minusta pieneen pakettiin on saatu yllättävän hienosti ja käytännöllisesti ihan huikeita ominaisuuksia.

Ratas on samaa pituusluokkaa kuin normaali yhdistelmävaunu, lyhyempiä yhdenistuttavia rattaita toki löytyy, mutta perinteinen yhdistelmävaunu on ihan samaa luokkaa. Vaunu on tarpeeksi lyhyt, että voin ja kehtaan pitää sitä bussissa poikittain.

Tavarakori on uskomattoman tilava, saan pakattua sinne helposti vaippapaketin ja ruokakaupan kassin ja vähän lisää. Vetoketjuja tavarakorin edessä ja sivuilla on kaikkia käytetty.

Monet vierastavat ajatusta laittaa lasta istumaan tai nukkumaan niin lähelle maanpintaa, itselläni ei ollut ennalta mitään ajatusta siitä. Nyt kun olen käyttänyt rattaita kohta vuoden, en näe sitä ongelmaa laisinkaan. Päinvastoin näin paremmin mitä sille vauvalle kuului, joka oli siinä alhaalla, koska pystyin kokoajan kurkkaamaan, että miltä näyttää kurkistusluukun kautta. Alussahan sitä on muutenkin ihan huolissaan kaikesta niin se rauhoitti, että kokoajan näin miten pieni voi 🙂

Autossa ja matkoilla

Parasta B-Dualissa on se monikäyttöisyys. Turvallisimman turvakaukalon saa kiinni rattaisiin, yksi tai kaksi kappaletta. Jos käyttää kaksosilla autossa, etu on tietenkin itsestään selvä, ei tarvitse ottaa kuin vaunun runko takakonttiin ja ei kun menoksi. Tämä ratas on meillä toiminut matkarattaana koko ensimmäisen vuoden, etelänmatkoista, ahtaisiin vanhoihin lähijuniin ja ihan tavalliseen autokäyttöön. En vaihtaisi B-Dualeja mihinkään muuhun, kun lapset/toinen lapsi on vielä turvakaukaloiässä. Monesti sisarusrattaan käyttöikä on suunnilleen sen pikkukakkosen turvakaukaloiän pituinen, joka Baby Safe Plus kaukalossa on 8-14kk minun oman myyjäkokemuksen mukaan. Eli todella toimiva ratkaisu sisaruksille 🙂

Sisaruksille autokäyttöön voi ajatella kahta tapaa kuljettaa lapsia. Toinen on, että vauva on kaukalossa ylhäällä, ja isompi lapsi sisaristuimessa alhaalla, tämä kokoonpano vie todella vähän tilaa autossa! Ja toinen on, että vauva on kaukalossa alhaalla ja isompi lapsi ylhäällä.

Kaksosilla

Matkalla

Minkä takia minusta jokaisessa kaksosperheessä pitäisi olla B-Dual:

Ratasta voi käyttää yhdenlapsen rattaana, eli jos vaikka haluaa itse ottaa vaan toisen vauvan mukaan, jos toinen on isän kanssa tai muuta vastaavaa. Tai jos on ihan pakko mennä eri matkaa, esimerkiksi lääkäriin tai muuhun minne ei halua turhaan viedä kumpaakin lasta.

Matkarattaana oman kokemuksen perusteella on kätevämpi olla kapea ja mukava työntää, kuin leveä ja kevyt, koska se leveys on mielestäni se mihin monesti kaatuu se näppäryys 🙂 Ja matkarattaana toimii täydellisesti nimenomaan kaukalot+runko yhdistelmä. Eikä se reilu tavarakori haitaksi ole 😉 Suosittelen! 🙂

B-Dual top 10

– Toimii aina lapsen näkökulmasta mukavasti

– Saa muutettua kulkusuuntaa, hyvä näköyhteys työntäjän ja lasten välillä

– Voi yhdistää turvakaukaloita, koppia, sisaristuimia, vaihtoehtoja on huikean paljon

– On niin Suuri (tavarakori, lasten istuinosat leveys- ja kuomun adapterien ansiosta myös korkeussuunnassa), mutta ulkomitat niin pienet.

– Sadesuoja tulee vakiona, ja lisävarusteet ovat järkevän hintaisia

– Rattaasta saa helposti näppärän yhden lapsen rattaan

– Mahtuu sisään korkeisiin lähijuniin

– Toimii hyvin eri pituisilla työntäjillä (meillä 165cm ja 190cm)

– Kevyt

– Näppärät ja helpot avaus- ja lukitusmekanismit eri osille

Tämä on yksi ehdottomista positiivisista yllättäjistä hienoine ominaisuuksineen meidän arjessa, kerron tuotteesta mielelläni lisää jos haluatte kysyä enemmän tai tarkempia yksityiskohtia blogi@lastenturva.fi

http://www.britax.fi/rattaat/b-dual-kokoonpanot

Lue tuotteesta lisää kotisivuillamme, tai tilaa lastenvaunut netistä:

Uusi Britax B-Dual 2012 nyt A-T Lastenturvassa! Mukavia parannuksia, kumipinnoitetut renkaat, jotka eivät kerää kiviä sekä parempi jousitus ja tietenkin uudet tyylikkäät värit! 🙂 Kävin tänään juuri myymälässä kokeilemassa, ja iskihän sitä tietenkin kuume 😉

Blogissa myös Britax B-Dual 2012  ja Britax B-Dual talvella artikkelit

http://www.lastenturva.fi/tuote/britax-b-dual-rattaat-12-/4000984076165/

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

A-T Lastenturva

A-T Lastenturva on yli 20 vuoden ajan toiminut lastentarvikkeiden erikoisliikkeenä. Tärkeänä elementtinä yrityksessä on aina ollut asiantunteva palvelu. Palvelu ja laaja tuotevalikoima ovat yrityksen kulmakiviä. Henkilökohtaisesti Myyjänä ajatukseni on aina ollut löytää juuri asiakkaalle sopivin vaihtoehto ja oikea ratkaisu. Tällainen filosofia kaupanteossa on tietenkin hyvin ideaali, mutta A-T Lastenturvassa myös mahdollinen koska siellä on niin laaja valikoima erilaisia tuotteita. Tämä on tietenkin ollut myyjälle helpottava tekijä kun tietää, että voi oikeasti olla suora ja rehellinen eikä tarvitse ottaa mallia mistään Etelä-Euroopan myyntitavoista ”osta, osta, osta, tämä halpa, tämä hyvä, paljonko maksat” =)

Suuri jännitys olikin selvittää osasinko löytää itselleni oikeat lastentarvikkeet kun sain ihan omat kaksoset. Ja joko meillä on vaan huipputuotteita, tai kokemuksestani oli oikeasti hyötyä, sillä olen käyttänyt, arvostanut ja tykännyt jokaisesta tuotteesta jonka olen kotiin raahannut =)

Tiedän ja ymmärrän, että lastentarvikeviidakko sen kuin vaan syvenee ja sokkeloituu mitä enemmän sitä yrittää selvittää ja miettiä. Niinpä ajattelin, että kun minulla nyt kerran on sitä kokemusta myymälänpuolelta melkein 15 vuotta ja alalta vielä kauemmin, niin voisin kertoa teille käyttäjänä, mitä arvostin missäkin tuotteessa. Toivottavasti saatte tästä jotain irti! =)

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.