Pehmeästi BRIO Go’lla

BRIO Go’n tuuletus pelaa

Lupasin Go-päivitysta ensimmäisen Go-postaukseni jälkeen, kun testiaikaa on kulunut hieman enemmän. Elämää BRIO Go’n kanssa on nyt takana puoli vuotta, ja rakkaus näihin rattaisiin vain kasvaa. Matkarattaamme eivät ole olleet käytössä kertaakaan Go’n käyttöönoton jälkeen, Go on niin näppärä lastata autoon että se kulkee mukanamme joka paikkaan.

Go on osoittautunut loistavaksi jokapaikanrattaaksi. Minulla ei yleensä päivisin ole käytössäni autoa, joten kuljen kahden lapsen kanssa paljon julkisilla liikennevälineillä. Olemme seikkailleet kaupungilla ja ostoskeskuksissa, puistoissa ja mukulakivillä Suomenlinnassa, matkustaneet vanhoissa junissa ja uusissa busseissa, lenkkipoluilla ja hiekkateillä. Esikoinen matkustaa usein seisomalaudalla kun potkulautailu alkaa väsyttää. Kyydissä on yleensä melko paljon tavaraa, eväskassia ja vaihtovaatetta, hoitolaukkua ja ostospusseja. Go on osoittautunut luottomuuliksi – kyytiin mahtuu melkein mitä vaan ja kori ei valita vaikka kiloja kasaantuu.

BRIO Go’n kuomu on suojaisa

Pikkukaveri on nyt siirtynyt matkustamaan kasvot menosuuntaan ja Go’n tavaratila on avartunut entisestään. Käännän istuinosan kuitenkin yhä itseeni päin kun nukutan pojan päiväunille, se on tosi kevyt ja nopea operaatio. Päiväunitarkoituksessa Go on ollut mahtava, kuomu on todella suojaisa tuulisella ilmalla ja kesän alun kuumina päivinä avasin luukun jotta ilma pääsi hyvin kulkemaan rattaissa.

Ostin rattaisiin istuinpehmusteen ja se on ollut todella hyvä hankinta. Sen lisäksi että pehmuste lisää istumismukavuutta se auttaa säilyttämään rattaiden kankaat hyvässä kunnossa –  meillä rattaisiin on kaatunut maitoa, smoothieta, sotkettu jäätelöä, niissä on istuttu kurapepulla ja pompittu hiekkaisilla jaloilla. On aivan mielettömän kätevää irrottaa pehmuste ja laittaa se pesuun sen sijaan että alkaisin irrottaa istuinkankaat ja pesemään niitä. Olen pessyt pehmusteen useamman kerran ja se on joka kerran tullut puhtaaksi, säilyttänyt ryhtinsä ja kuivunut nopeasti. Samoin turvakaaren kangas on helposti irrotettavissa ja pestävissä, yleensä se likaantuukin helpoiten tahmatassujen hellässä hoidossa.

BRIO Go’n istuinpehmuste on pelastanut monta sotkuista tilannetta

Jalkatuen muovinen alaosa on nopea pyyhkäistä puhtaaksi hiekasta, yleensä teen sen vauvan puhdistuspyyhkeellä. Irtohiekat saa helposti pois kankaista koska istuin on niin kevyt irrottaa – yleensä nappaan sen kokonaan irti, käännän nurinpäin ja kopsuttelen hiekat ja muut muruset pois.

Suuria pyöriä lupailin keväälle. Aikataulu on tarkentunut sen verran, että ne ’julkistetaan’ kesän aikana ja ovat kuulema saatavissa ensi talveksi. Bloggailen niistä sitten enemmän kun saapuvat. Toistaiseksi ei ole tullut vastaan sellaista maastoa josta en olisi Go’n kanssa päässyt kulkemaan, tai jossa se olisi jotenkin jäänyt jälkeen suuripyöräisistä rattaista, olen rytyyttänyt näillä melko ennakkoluulottomasti. Takajousitus on toiminut tosi kivasti ja myötäilee näppärästi työntäjän liikkeitä, meno on miellyttävää sekä työntäjälle että työnnettävälle.

Suositukseni siis edelleen ihanalle rattaalle, näistä on löytynyt meille se ’forever’-ratas.

PS. Ensimmäinen BRIO Go -bloggaukseni löytyy TÄÄLTÄ.

BRIO Go

Ostosreissulla tavarokoriin mahtuu muutakin kuin lompakko

BRIO Go tuli Lastenturvan valikoimiin hieman ennen kuin jäin vauvamahani kanssa kotiin odottelemaan kuopuksen syntymää. Katselin uutuutta kiinnostuneena ja testailin liikkeen lattialla, mutta todellinen rakkaus syntyi jälkijättöisesti vasta kun poikani oli yhdeksänkuinen. Sitten harmittelinkin että minulta jäi vaunukoppa kokonaan testaamatta!

Go-rattaat ovat mielestäni ihanan kevyet työntää, ja muotoiltu työntöaisa tekee työntämisestä todella mukavaa. Kääntyvät pyörät tottelevat herkästi ja ne on tarvittaessa helppo lukita. Ihastuin pumppujousitukseen – rattaat myötäilevät helposti työntäjän liikettä, rattaissa voi helposti ’heijata’ vauvan uneen ja jousituksen ansioista epätasainenkin maasto taittuu helposti ja joustavasti.

Heti toisena päivänä kävimme koko perheen voimin testaamassa rattaita Uunisaaren kallioilla sekä Kaivopuistossa, työntäminen kallioilla oli suorastaan nautittavaa! Myös hiekkatiet sekä muu epätasainen maasto menee kevyesti, näissä rattaissa on todella hyvä painopiste mikä tekee kääntämisen ja työntämisen helpoksi.

Suurta plussaa annan jättisuuresta ja helppopääsyisestä tavarakorista! Kaupasta tuli eräällä reissulla kaksi isoa ruokakassia, talouspaperit ja pienempi ruokakassi, menivät heittämällä alle. Bonuksena yllätys siitä, että tämän lastin työntäminen loskassa oli suorastaan mukavaa 🙂 Työntöaisassa oli lisäksi hoitolaukku ja ratasistuimessa lähes kymmenkiloinen lapsi. Lisäksi ratasistuin suojasi tavarakoria yllättävän hyvin sateelta.

Älä tuu häikkää kun Jaska vetää päikkää!

Selkänojan säätäminen on helppoa ja portaattomuus on erityisen hyvä silloin, kun lapsi nukahtaa rattaisiin ja selkänoja täytyy säätää alas kesken unien – vauva ei herää räminään tai äkkinäisiin liikkeisiin. Kuomun alta näkee hyvin ulos istuimesta ja kuomu tulee riittävän eteen ja suojaa todella hyvin hyvin, sekä istuessa että maatessa. Erityisesti nukkuessa lapsi on todella hyvin suojassa, koska seinämien kankaat ovat yhtenäiset. Näin lumi, sade ja tuuli eivät pääse sisään, ja polttava aurinkokin jää ulkopuolelle. Kuumalla ilmalla kuomun tuuletusaukko on ehdoton, ilma kiertää ja tumma verkkokangas suojaa valonsäteiltä. Turvakaari näyttäisi olevan hyvällä imeskelykorkeudella 😉 ja siitä on matkustettaessa mukava pitää kiinni. Turvakaari on juuri sopivalla etäisyydellä lelujen kiinnittämistä varten, näin säilyy matkustusrauha kaikilla.

Tykkään todella paljon Go:n työntöaisasta, siitä saa hyvän otteen ja erinomaisen työntöasennon. Ranteet saavat levätä kun rattaita työntää sivusta, ja jos kädet väsyvät löytyy monta muutakin asentoa. Lisäksi työntöaisan saa kokonaan pois tieltä julkisissa liikennevälineissä – ei enää pitkiä katseita kanssamatkustajilta bussissa!!

Kerhomatka taittuu kevyesti, BRIO Go:n seisomalaudalla on hyvin tilaa matkustaa

Meillä on käytössä myös Go:n oma seisomalauta helpottamassa pidempiä siirtymisiä silloin,  kun esikoinen on mukana. Go:ssa on todella hyvin tilaa myös vanhemman lapsen matkustaa – seisomalaudalla mahtuu väljästi seisomaan jopa silloin kun ratasistuin on työntäjään päin ja jalkatuki on nostettu suoraan eteen. Myös äidin työntöasento on inhimillinen 😉 Seisomalauta kiinnitetään koukuilla suoraan tavarakorin alla olevaan tankoon, ja se on nopea ja helppo kiinnittää ja ottaa pois. Kevytkin se on, eikä vie liikaa tilaa tavarakorissa jos sen tarvitsee irroittaa kokonaan pois kesken matkan.

Itseäni huolestutti hiukan pienten pyörien toimivuus näissä Suomen olosuhteissa ja erityisesti talvella. Perinteisesti täällä Suomessa on aina suhtauduttu vähän varovaisesti pienipyöräisiin rattaisiin, nyt voin todeta, että nämä kulkevat loskassa hyvin ja muussakin lumessa kulkevat painopisteensä ja pitkän vipuvarren takia yllättävän hyvin näin pienipyöräisiksi rattaiksi. Koska etupyörät ovat kiinni rungossa vain yhdeltä sivultaan eikä pyörissä ole myöskään lokasuojia, lumi ei pääse paakkuuntumaan niihin. Kevään 2012 aikana näihin on tulossa lisävarusteena isot pyörät, jotka voi kiinnittää etupyörien tilalle. Toki löytyyhän niitä keksintöjä tänä päivänä melkein tilanteeseen kuin tilanteeseen, etupyöriin voi kiinnittää vaikka Axso-sukset.

*

Ja sitten siihen, missä Go on omimmillaan (ja syy siihen, miksi mieheni mielestä nämä ovat parhaat rattaat ikinä): nimittäin kasattavuus. BRIO on tehnyt on videon siitä, kuinka näppärään kasaan rattaat menevät, ja nyt kun olen testannut näitä kaikenlaisessa reissussa, olen ihan myyty.

BRIO Go Renault Scenicin takakontissa – pyörät irrottamalla tästä paketista saa vieläkin matalamman

Rattaat todellakin vievät vain lähes puolet siitä tilasta, mihin tavallisesti on totuttu. Keskiverto perheauton takakonttiin mahtuu siis muutakin kuin lastenvaunut! Ja mikä parasta, ratasistuinta ei tarvitse lähteä irrottamaan tätä operaatiota varten, vaan kaikki osaset lomittuvat toisiinsa niin kätevästi että näihin ei jää mitään turhia ulokkeita. Lentomatkoja tai muuta säilytystä varten Go:lle myydään omaa säilytys/kuljetuslaukkua, myös vaunukopalle on oma laukkunsa.

BRIO Go toimii myös Travel Systeminä – runkoon voi adapterien avulla kiinnittää Go-turvakaukalon, jonka samanrakenteinen ’sisaristuin’ BRIO Primo (yhteensopiva BRIO Sing -rattaan kanssa) on saanut Autoliiton testissä telakkansa kanssa arvosanan hyvä (testilinkki). Testissä kaukalo sai plussaa mm. tilavuudestaan, keveydestään ja tietysti turvallisuudestaan – sillä oli esimerkiksi erittäin alhaiset kuormitusarvot etu- ja sivutörmäyksessä.

Värivaihtoehtoja löytyy paljon, myös rungolle! Kirkkaita kankaita riemastuttamaan arkea tai perinteisempää suomalaista väri-iloittelua klassisten harmaan, mustan ja beigen tiimoilta. Lisävarusteilla, kuten istuinpehmusteilla, hoitolaukulla ym. voi tuoda piristäviä väripilkkuja vaunuihin tai vaihtaa ’sisustusta’ kun edellinen alkaa näyttää liian tutulta. Omalla listallani on istuinpehmuste ja aurinkolippa kevättä varten, kunhan pääsemme kuoriutumaan lämpöpussista. Ja tietysti ne suuret pyörät extreme-ajoja ajatellen! 🙂

PS. Omien Go-rattaitteni väri on ’Navy’ valkoisella rungolla.

BRIO Go Lastenturvan kotisivuilla

BRIO Go -esittely (YouTube)

BRIO Go -paraati (YouTube)

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.