Mutsy iGO

Haluan jakaa kanssanne minun tarinan minun lempirattaista, nimittäin Mutsy iGO rattaista.

Kun nämä 2015 tulivat markkinoille uudella jousituksella ja upealla viimeistellyllä ulkonäöllä en voinut itselleni mitään. Järkeilin itselleni tarpeen ostaa nämä rattaat, oli siinä vähän perääkin, nimittäin silloiset yhdistelmät eivät menneet enää ratasosan kanssa niin näppärästi autoon kuin nämä Mutsy iGO:t.

Joka tapauksessa turhamaisuus vei voiton ja rattaat valtasivat sydämeni. Vaikka kokemusta alalta on yli 20:n vuoden ja rattaista yli 6:n vuoden henkilökohtaisen kokemuksen edestä, niin tunteiden merkitystä ei tässä vaunuasiassa kannata unohtaa.

Mitkään rattaat eivät ole täydelliset, mutta kun olen niin kiintynyt näihin, se ei oikeasti koskaan haittaa minua, jos joskus tulee tilanne, johon toivoisi pientä muutosta ja niitäkin on tullut eteen todella harvoin.

Mutsy iGO on tyylikäs ja kaunis, mutta tämän ulkomuodon takana on monta teknistä ja ainutlaatuista ratkaisua. Mutsy iGO:n pieni ja näppärä runko (akseliväli on pienempi kuin suurimmassa osassa matkarattaita) ja leveys vain 58cm renkaineen, sekä todella fiksusti kahteen taittuva teleskooppiaisa luovat käyttäjälle useita mahdollisuuksia ja auttavat niin kasauskoossa, kaupungilla ja julkisissa liikkumisessa, kuin rattaiden säilytyksessä sisätiloissa. Istuinosan selkänoja on pitkä ja rattaisiin mahtuu hyvin vielä meidän liki metrin mittainen poika. Isosiskot olivat ostohetkellä 110cm ja mahtuivat halutessaan kuomun alle. Kuomu on kaunis muotoilultaan ja vetoketjun taakse saa isommalla lapsella varsinkin turhan kankaan pois tieltä. Myös istuinosan takaosa on erittäin tyylikkäästi toteutettu!

Turvakaari on jotenkin todella oikean mallinen, siinä on nivel ja sen saa helposti auki toiselta puolelta kun nostaa lapsen kyytiin.

Jarrut löytyy kummaltakin puolelta ja jokaisessa pyörässä on jousitus. Teleskooppiaisa säätyy kolmeen korkeuteen yhdellä napilla, tässä huomasin, että pisimmillään aisa ja työnnettävyys on melkein mukavin myös minulle, jolla pituutta 165cm kuin miehelleni joka on 190cm pitkä.

Meidän käyttö on ulkoilua, kaupunkikäyttöä ja autokäyttöä julkisia unohtamatta, käytämme bussia ja junaa joka viikko. Meillä on lisävarusteina ilmakumipyörät taakse, jotka tuovat lisää pehmeyttä rattaisiin, sekä ostoskori jonka avulla taikoo lisää tilaa tavaroille, ihan kätevää kolmen lapsen perheessä 😉

Parhaat ominaisuudet ovat pieni ulkoa mutta iso sisältä, käännettävä istuinosa ja näppärä kasauskoko. On mukavaa kun voi jutella lapsen kanssa päiväkotipäivän jälkeen ja kun yhdessä nauttii vapaapäivästä jokainen yhteinen hetki on kultaa ❤

Tutustu Mutsy iGO tuoteperheeseen www-sivuilla:

https://www.lastenturva.fi/kauppa/tarkennettu-haku/11/?keywords=mutsy+igo&nhbutton5=&categories_id=

Tyylikkäästi kaupungilla 🙂

Tausta sopii vaunuihin 🙂

Ominaisuudet

lampaita katsomassa

Mutsy iGO kuomu kierrätyskankaat Pure Bright Sky

Edestä: armadillo FLip, BJ Premier, Stokke Scoot, Mutsy iGO

Rivissä vasemmalta: mutsy igo, stokke scoot, Babyjogger premier, Mamas&papas armadillo Flip

Britax 2016

Britax 2016

Britax tulee ryminällä vuonna 2016.

Vuosi on täynnä uutuuksia niin istuin- kuin ratasvalikoimassakin. Oma suosikkini on ilman muuta Britax Go Next Big.

Britax Go Next Big 2016

Isot etupyörät

Kumipyörät vaahtotäytteellä

Täysin makuuasentoon menevä selkänoja, mikä mahdollistaa myös uuden puolikovan kopan käytön. Go Nextin tuttu kova vaunukoppa toimii luonnollisesti myös uudessa Go Next Big mallissa.

Rattaista huomio kiinnittyi erityisesti Britax B-Motion Plus malliin. B-Motion Plus on B-Motionista uusi versio. B-Agile plus mallin tapaan tähän malliin ostetaan kuomu erikseen, kuomun mukana tulee myös kuomun sävyinen turvakaaren suoja, joka hienosti viimeistelee rattaan ulkonöllisesti. Erittäin pitkä makuutila, vaahtotäytteiset kumipyörät sekä säätyvä jalkatuki ovat varsin mainiot! Erityisen mielenkiintoista on se, että Britax on testauttanut rattaat jopa 26kg kokonaiskantavuudelle, tämä on varsin mielenkiintoinen uutinen!

B-Agile Plus 2016

Moni on varmasti kaivannut hyvin käytännöllistä Britax B-Dual ratasta? Huhtikuussa pitäisi ilmestyä Britaxin uusi malli, B-Ready! B-Ready on B-Dualista ilman muuta modernimpi versio monella monella käyttövaihtoehdolla. Ergonominen työntöaisa, kuppipenkit, selkät linjat ja täydellinen yhdistelmä ensin yhdelle ja myöhemmin kahdelle lapselle, niin kaukaloilla, kopilla kuin istuinosilla varustettuna. Sadesuoja on myös varsin toimiva Suomen sääolosuhteissa. Kevyt ja selkälinjainen vaunu oli varsin koukuttava kaikkine vaihtoehtoineen! Tämä malli sopii varmasti, kuten B-Dual erittäin monen Suomalaisen perheen käyttöön.

Britax B-Ready 2016

Turvaistuimista tulee myös herkullisia uutuuksia, Britaxin patentoima nerokas Secure Guard on neljäs piste perinteiselle kolmipistevyölle turvavyöristuimiin. Tämä Secure Guard on siis ohjain joka pitää lantiovyön tarpeeksi alhaalla, jotta lantiovyö ei pääse ohjautumaan liian ylös vatsan päälle vaan kulkee kontrolloidusti ja oikein tarpeeksi alhaalla. Secure Guard estää näin ollen myös lapsen valumista turvavyöhön nähden liian alas ainakin joissain määrin.

Britax Römer Kidfix II XP Sict

Markkinoille tulee Adventuren kaveriksi Adventuresta myös Isofix-versio, Discovery. Halvemman hintaluokan istuinta ei siis käytännössä kannata enää ostaa ilman isofixiä kun Discovery tarjoaa pienellä välirahalla selkeästi vakuuttavampaa turvallisuutta ja helpottaa käyttöä varsin selkeästi kun istuimen saa Isofixeihin kiinni.

Britax Römer rakentaa parhaillaan uutta turvaistuintehdasta Münchenin lähettyville. Britax haluaa tarjota myös tulevaisuudessa paitsi ensiluokkaista turvallisuutta, myös ensiluokkaisen viimeisteltyjä turvaistuimia. Kankaiden tuotanto esimerkiksi siirtyy Portugalilaiselle firmalle, joka myös verhoilee autoja. Britax Römerin ja autoteollisuuden yhteistyö näkyy siis nyt myös ihan konkreettisesti uusissa tuoleissa kankaiden myötä.

Uudet värit ilmestyvät pikkuhiljaa vuoden vaihteen tienoilla sekä uudet mallit vuoden 2016 huhtikuun paikkeilla.

Kidfix II XP Sict secure Guardilla sekä B-Motion Plus tulevat ilmeisesti jo vuoden 2016 ensimmäisellä neljäksellä.

Ei kun uutuuksia odottamaan 🙂

Testivoittaja Britax Römer Max-Fix

Go Next 2016 uusi väri

Britax Go Big testiajossa

Teutonia Fun

Teutonia Fun

Ensimmäisiksi vaunuiksemme hankimme 70-luvulla valmistetut vintagevaunut. Ne ovat todella hienot ja niille on paikkansa, mutta kovin käytännölliset ne eivät ole – ne saa juuri ja juuri mahtumaan tila-autoon jos kaataa takapenkin ja hissiin jos taittaa ne puoliksi kokoon 😉 Pikkuhiljaa meillä alettiin haaveilla näppärämmistä vaunuista joissa olisi kääntyvät pyörät ja sirompi runko. Hyvä tavarakorikin oli vaatimuslistalla.

Teutonia oli kiinnostanut jo aiemmin laadukkaiden konepestävien kankaiden ja tavarakorin vuoksi. Hankinta oli selvä kun Teutonia uudisti malleja vuodelle 2014. Mutta miksi juuri Teutonia, onhan tarjolla muitakin valmistajien vaunuja?

Pidin erittäin tärkeänä, että istuinosan saa täysin makuuasentoon sekä myös kasvokkain. Useissa malleissa lapsen siirtyessä vaunukopasta istumaan, hänet siirretään kasvot menosuuntaan. Syynä tähän on tietysti rattaan koko ja paino – käännettävät istuinosat kasvattavat rattaan kokonaispainoa sekä kokoa. Koen kuitenkin, että aluksi on hyvä nähdä, miten vauvalla sujuu ja kommunikointikin on helpompaa pienen kanssa kasvotusten. Osinhan tämä on tietenkin makuasia. Yleensä lapset tottuvat kasvot menosuuntaan asentoon nopeasti ja vanhemmat lapset haluavatkin enimmäkseen istua eteenpäin katsellen – onhan niin paljon nähtävää!

Teutonian malleista päädyimme kaikista siroimpaan runkovaihtoehtoon, eli Funiin. Emme omista autoa, liikumme pääasiassa julkisilla ja taloyhtiömme hissi on pienimmästä päästä. Fun on osoittautunut todella hyväksi valinnaksi. Pienuudesta on aina hyötyä, kun täytyy pujotella kauppojen hyllynväleissä, ahtautua ruuhka-aikaan julkisiin tai mahtua hisseihin! Nyt bussikannankin uudistuessa, uudempiin mahtuu yleensä kolmet rattaat. Tässä yhtenä päivänä olin vanhemman mallisessa bussissa Funien kanssa, joihin mahtuu yleensä juuri ja juuri kahdet yhden lapsen rattaat. Bussiin nousi myös toinen vauvaperhe Funien kanssa, mahduimme hyvin rintarinnan rattaineen ja toisen Fun-perheen isompi lapsi mahtui vielä istumaan välikköön laskeutuvalle penkille!

Erittäin suojaava kuomu myös makuuasennossa

Lisäksi Teutonian kankaiden irrottaminen ja konepestävyys on erittäin iso plussa, uskalsin sen vuoksi valita hiukan aremmat värit. Nyt tämän vuoden (2014) Fun mallistossa on tekstiileissä tarjolla neljä raikasta väriä, yhdistettynä mustavalkoiseen runkoon. Kuomu on kyllä huikea! Kuomussa on pitkä aurinkolippa, jonka saa taitettua sisäpuolelle, jos sitä e i halua käyttää. Kuomun pituus riittää suojaamaan hyvin, vaikka lapsi nukkuisi makuuasennossa.

 

Kuomun kankaat asettuvat tyylikkäästi myös istuinosan ollessa pystyasennossa

 

Reilusti avattava kuomu viilentää pienen matkustajan oltavia

Kuomun takaosassa on edelleen vetoketjulla irrotettava tuuletusosa, ja näin ilma pääsee kiertämään paremmin. Ja mikä parasta kuomu näyttää todella hyvältä myös silloin, kun se on minimipituudessaan, se on ryhdikkäästi ylhäällä eikä roiku istuinosan takana! Tämä on niin ihana huipennus Teutonian uudistuneelle ilmeelle ❤

Tyylikäs vaunukoppa on myös käytännöllinen! Mm. yhdenkäden kuomunsäätö.

Vauvavaiheessa Funia käytetään Comfort Plus-vaunukopan, Made for You-vaunukopan, Vario Plus-kantokopan tai Pehmeän kantokopan kanssa. Valitsimme talvivauvallemme tilavan ja kangasosilta Made for You koppaa tuhdimman Comfort Plus- kopan. (Muuten näillä kopilla ei juurikaan ole eroa.) Koppa on sisätilaltaan sopivan korkea, jotta siellä on tarpeeksi tilaa vauvalle ja makuupussille, näin se ei ole ahdas ja lämpö pysyy kopan sisällä. Kopassa on kunnon kylmävaahtomuovipatja, jossa on 60 asteen pesunkestävä päällinen. Kopan kankaat ovat paksut ja topatut, ne sopivat etenkin talvivauvalle. Kesäkelejä ajatellen kuomun takaosassa on tuuletusluukku ja kopan tilavuudesta on myös hyötyä, sillä silloin koppa kannattaa pitää mahdollisimman tyhjänä ylimääräisistä tekstiileistä, jotta se pysyy viileänä. Comfort Plus- kopan suojapeite sopii käytettäväksi myös istuinosan kanssa jalkapeitteenä. Pieni miinus tulee kylläkin vuorikankaan materiaalivalinnasta, se muistuttaa mansikkamailla käytettävää suojaharsoa.

Kirkas sadesuoja on tehty vaunukopalle ja kuuluu hintaan.

Ratasosan ja istuinosan mukana tulee muoviset sadesuojat. Itse pidän niistä, ne ovat hyvin istuvat, kurkistusluukulla ja ilmeeltään kevyet!

Funissa on todella hyvä jousitus, niin edessä kuin takana. Kovalla ja epätasaisella alustalla eturenkaat hiukan kolisevat, jos renkaat siis nousevat ilmaan, niin ne palatessaan hiukan kolahtavat osuessaan maanpintaan. Tämä häiritsi talviaikaan enemmän kun maanpinta oli jäässä ja hyvin epätasainen. Tästä vaivasta pääsee kokonaan eroon, jos hankkii eturenkaiden tilalle talvipyörät, joiden renkaat ovat samankokoiset kuin takarenkaat ja kääntymättömät. Funeissa on ilmakennorenkaat. Markkinoilla on vaikka ja vallan mitä renkaita tarjolla. Mielestäni mitkään eivät ole täydelliset, kaikilla on omat niin hyvät kuin huonotkin puolensa. Ilmakennorenkaiden hyvät puolet on niiden kevyt paino, joustava rakenne ja puhkeamattomuus. Huonot puolet taas on nopeasti rumaksi kuluva pinta ja kivien pääsy renkaiden sisään aiheuttaen marakassimaista ääntä, toisaalta teutonian ilmakennopyörissä on nykyään vaahtotäyte, joka estää kivien ääntelyä sisään uppoutuessaan.

Työntöaisa on vaahtomuovia ja myyjänä olen huomannut, että se on altis kolhuille ja halkeamaan. Hankimme heti työntöaisaan Teutonian omat nahkajäljitelmäpäälliset, jotka ovat työntäjän käteen vaahtomuovia miellyttävämmät, takaavat paremman pidon sekä on lian kannalta hylkivämpi!

Teutonia Fun verkkokaupassamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/teutonia-fun-rattaat-14-gala-black-5000/4567890876316/

Mountain Buggy +One sisarusrattaat

Mountain Buggy Plus One

Meillä on kokemuksia Mountain Buggy +One rattaasta kahdella samanikäisellä taaperolla. Kun kyydissä on vauva ja taapero on Mountain Buggy +One mielenkiintoinen siinä mielessä, että vauva on työntäjään päin ja taapero istuu edessä ja näkee hyvin. Sillä monelle on tärkeää se, että pienen vauvan näkee hyvin ja häntä voi helposti hoitaa tai rauhoitella tarvittaessa. Myös isosisaruksen viihtyvyys on tietenkin kaikkien kannalta oleellista, eikä etuistuinta parempaa paikkaa uteliaalle taaperolle voisi olla. Mountain Buggy +One pakettiin tulee automaattisesti mukaan rattaat, vauvan koppa ja sisaristuin.

Mountain Buggy +One vaihtoehdot

Tuplarattaita on monia, eikä niistä valitseminen ole mikään pikkujuttu.

Bussissa

Meillä liikutaan enimmäkseen kävellen ja julkisilla kulkuneuvoilla. Olemme äskettäin muuttaneet Helsingin keskustasta junaradan lähelle ja meidän tuplien on mahduttava myös vanhanmallisiin lähijuniin. Siinä oli siis ensimmäiset kriteerit, hyvät ja kevyet vaunut ulkoilla, jotka ovat kapeat. Ennen Mountain Buggy +One rattaita meillä oli Mountain Buggy Duet tuplarattaat. Mountain Buggy Duet vierekkäinistuttavat kaksostenrattaat ovat erittäin kapeat, ilman turvakaarta vain 65cm. Meillä kuitenkin tytöt istuivat monesti niin, että koivet roikkuivat rattaiden ulkopuolella ja tekivät tasaleveästä paketista käytännössä vielä vähintään 10cm leveämmän. Ja koska meillä ei tarvittu niin monipuolisia säätöjä istuinosissa päätin kokeilla näitä Mountain Buggy +One tuplarattaita, ja ne ovat olleet meidän tarpeisiin täydelliset!

Ruokakaupan kautta kotiin

Sama reissu toisesta kuvakulmasta

Mountain Buggy +One on meillä varsinainen työhevonen. Pakkaan sinne nykyään jo 2v.9kk vanhat tytöt sekä tarvittavat vaatteet ym. mukaan. Kotimatkalla käymme kävellen ruokakaupassa ja saamme hyvin kuljetettua kotiin reilusti ylikuormitetun ostoskorin verran ruokaa. Tämän lisäksi meillä saattaa tietenkin olla esimerkiksi jotain aikaisemmin päivällä hankittuja ostoksia jo rattaissa mukana. Mountain Buggy +One kun on ihan omaa luokkaansa tämäntyyppisissä tuplarattaissa tavaratilan suhteen, tavarakori on nimittäin oikeasti käytettävissä! Näen monesti rattaita joissa toinen lapsi istuu siellä alla, että työntäjällä on toinen lapsi rattaissa, toinen sylissä ja sisaristuin täynnä kuljetettavaa tavaraa.

Sitten yksi tärkeä kriteeri ratasvalinnalle oli, että kummankin lapsen olisi nähtävä hyvin eteenpäin ja sivuille. Se oli nimittäin Duet rattaita valittaessa myös tärkeä kriteeri, että kumpikin näkisi rattaista hyvin.

Kaupungilla koko perheen kanssa

Olen suoraan sanottuna lumoutunut Mountain Buggy +One rattaiden työnnettävyydestä, niitä ei tarvitse työntämällä työntää vaikka jo kaksi noin isoa lasta ovat kyydissä, ne rullaavat todella kevyesti ja ovat mukavat reippaallakin kävelyllä. Juoksua harrastan vain kiireessä junalle, perhekerhoon ja bussille, mutta rattaat tuntuvat silloinkin vakailta. En koskaan epäile, että ne kaatuisivat tai olisivat epävakaat, vaikka lapset kiipeilevätkin kyytiin itse. Kolmipyöräisyys ja painava lasti tuottaa joissain tilanteissa tietenkin haasteita, esimerkiksi bussiin ei kannata nousta ilman, että lukitsee etupyörän. Yksi iso etupyörä kun saattaa olla aika vaikeasti tasapainoteltavissa. Bussissa kuitenkin suuren edun tuo erittäin kapea runko. Olemme olleet bussissa leveiden vierekkäin istuttavien rattaiden vieressä oikein hyvin.

Mutta miten ne päiväunet? Ajattelin rattaita ostaessani, että tytöt nukkuvat kunnon päiväunet turvaistuimissa, niin miksi eivät nukkuisi näissä rattaissakin. Tytöt nukkuvat rattaissa ihan hyvin, ei tietenkään yhtä hyvin kuin omissa sängyissään, mutta meillä ainakin tarpeeksi hyvin. Etuistuimella saa hyvinkin helposti mukavan lepoasennon niin, että taakse vielä mahtuu istumaan. Taaempaa istuinta ei saa säädettyä juurikaan ja sen nukkuma-asento on kieltämättä aika pysty.

Kahdelle lapselle saa tarvittaessa kikkailemalla hyvin kaksi lasta nukkumaan!

Mutta on meillä siinä pystyasennossa nukuttu hyvinkin päiväunia. Jos on oikein kitisevä lapsi ja päiväunet ovat kriittiset kaikkien hermojen kannalta olen tehnyt niin, että laitan takaistuimen ”vauva-asentoon” eli laajennan sitä  ja asetan sisaristuimen sinne pohjalle. Silloin saan erittäin suojaisan pienen pesän pitkiäkin päiväunia varten. Meidän tytöt olivat toissapäivänä lähes 97cm pitkiä ja nukkuvat edelleen siellä takaosassa esimerkiksi kyljellään jos on tarve. Tosin meillä on esimerkiksi illalliskutsuilta lähdettyä nukahdettu ihan yöunille istualtaan sinne takaistuimelle ja jatkettu näppärästi unia sitten omassa sängyssä. Mutta toki kaikki lapset ovat erilaisia ja päiväunien tarve ja laatu vaihtelevat paljonkin. Mutta meille tämä säätömahdollisuus on ollut vähintään riittävä. Joskus olemme ottaneet mukaan myös niskatyynyt autosta, lähinnä lasten iloksi 🙂

Mountain Buggy +One on etupyörästä aisan niveliin täysin saman pituinen kuin Urban Jungle, mutta etu- ja takapyörien välimatka on pidempi. Pidempi välimatka tarkoittaa tietynlaista kömpelyyttä lyhyempiin rattaisiin verrattuna, eli käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että rattaat eivät käänny yhtä pienessä tilassa kuin lyhyemmät rattaat.

Toinen pieni miinus on kasatun paketin pituus, Mountain Buggy rattaat kun ovat muutenkin aika pitkiä kasattaessa niin peräkkäinistuttavassa mallissa se vielä korostuu. Mutta rattaat mahtuvat esimerkiksi leveyssuunnassa Volvo V50 autoon hyvin, ja ensin saa pakattua esimerkiksi ruokakassit tai muut kantamukset sinne takakontin perälle eikä ratas vie koko takakonttia.

Toimiva kuomu!

Mutta yksi asia joka on yllättänyt minut käytännöllisyydellään on kuomu. Tuntuu kuin kerrankin käyttäjä olisi suunnitellut jotain, sillä kuomu joka vaikuttaa isolta ja kömpelöltä ehkä on vähän rumakin jonkun silmään on käsittämättömän käytännöllinen. Se on monella tapaa erinomainen, sen saa tarvittaessa erittäin pitkäksi suojaamaan kumpaakin nukkuvaa lasta, sekä vedettyä vain etuistuimen suojaksi tai vain takaistuimen suojaksi. Jos sitä haluaa käyttää auringon suojana ei tarvitse välttämättä peittää takanaistuvan näkyvyyttä sivuille ja työntäjälle saa avattua verkon peittämän kurkistusaukon, jotta nokka olisi helposti havainnollistettavissa ison kuomun takaa. Uskon, että kuomu toimii erittäin hyvin myös pienen vauvan nukkuessa takana.

Jos etsit hyviä ja kevyitä ulkoiluvaunuja jotka toimivat myös kaupunkiolosuhteissa ovat nämä varmasti hyvät. Kumpikin lapsi näkee eteenpäin ja isot pyörät ovat kevyet työntää. Painopiste on erittäin kevyt ja kuormaa rattaisiin saa laittaa 2*20kg +tavarakori. Rungon jousitus on erittäin mukava, mielestäni monessa tuplarattaissa on aika nihkeä jousitus mikä vaikuttaa paljon työntömukavuuteen. Nämä rattaat liikkuvat yhtä näppärästi pururadalla kuin keskustan mukulakivillä ja näillä mahtuu hyvin tutkimaan myös kauppakeskuksien kauppoja. Todella mukavat rattaat kaikin puolin!

Sateella lapset saa hyvin suojaan!

Sateella olen käyttänyt ihan Brion kankaista kuomurattaan sadesuojaa, se ei suojaa ihan koko kuomua mutta mielestäni riittävästi. Kuten aikaisemmin olen kirjoittanut, pidän niistä meidän pohjoismaisista kankaisista sadesuojista enemmän ja se on vain ja ainoastaan minun makuasia, ei mikään asiantuntijan suositus 🙂

Kannattaa tutustua tähän tuplarattaaseen, se voi olla juuri se mitä etsitte!

Mountain Buggy +One verkkokaupassamme

Kumpikin näkee tien sivussa traktorin 🙂

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

Inglesina Zippy matkarattaat

Inglesina Zippy matkarattaat

Meidän perheen ihan ensimmäinen matkaratas oli Inglesina Zippy. Saan ilokseni todeta ja hehkuttaa; viisi käyttövuotta, eikä yhtään ongelmaa, huoltoa, korjausta tms.!! Inglesina Zippyt ovat todella toimivat rattaat! Ja näitä rattaita todella käytettiin ulkona päivittäisillä unilla sekä jokaviikkoisilla shoppailureissuilla. Nyt hankimme edellisten tilalle uudet ja tämä, vuoden 2012 malli, poikkeaa hieman siitä ensimmäisestä meille hankitusta, joten keskityn tässä kertomaan ja kuvailemaan 2012 mallin Zippyä. Muutoksia on tullut vain muutamassa kohdassa mm kuomun säätö uudessa mallissa on vaivattomampi.

Tähän pakettiin YHDELLÄ KÄDELLÄ!

Itselle täytyy nyt antaa risuja, sillä jätin ensimmäiset Zippyt useita kertoja päivän ajaksi terassille, enkä laittanut jarrua päälle. Niinpä tuuli tempaisi ne tänä keväänä muutamia kertoja alas terrasilta sillä seurauksella, että kasausmekanismi meni lopulta rikki. Viimeistään silloin oli aika vaihtaa uudet rattaat 🙂 . Jälleen mietimme, mitkä matkarattaat tällä kertaa hankkisimme. Säilytys oli yksi tärkeimmistä kriteereistä. Matkarattaat ovat meillä paljon käytössä, joten ne pitää olla helposti saatavilla, vähän tilaa vievät ja helpot säilyttää. Katselimme ja mietimme, kunnes lopulta tulimme siihen tulokseen, että Zippyt ovat meille tälläkin kertaa paras vaihtoehto. Ensinnäkin säilytyksen kannalta ne ovat meidän mielestä kätevät ja toiseksi ne ovat olleet erittäin kestävät ja kolmanneksi myös helppokäyttöiset. Ja niinpä hankimme uudet Inglesina Zippyt :).

Inglesina Zippyissä on monta mukavaa ominaisuutta. Olen tykännyt näistä ihan todella paljon. Ensinnäkin rattaat saa kasaan yhdellä kädellä. Yleensä kun olen lähdössä vaikkapa autolla liikenteeseen, minulla on lapsi sylissä ja silti saan kasattua rattaat ongelmitta ja vieläpä nostettua ne auton perälle siinä samalla. Ja kaikki yhdellä kädellä :). Ja myös toisin päin onnistuu yhtä kätevästi. Rattaat pois auton perältä ja naps, ne ovat taas käyttövalmiit tuossa tuokiossa.

Zippyissä on kääntyvät etupyörät, mikä auttaa esim. kaupoissa liikkumista, seikkailua ahtaillakin käytävillä. Jos eturenkaat haluaa lukita, sekin käy hyvin kätevästi etupyörien päällä olevaa lukitusmekanismia painamalla. Itse lukitsen eturenkaat aina toisinaan, oikeastaan vain muutamissa tilanteissa; kun kasaan rattaat ja kun olen nousemassa esim. bussiin tai junaan sekä kulkiessa hiekkaisessa pehmeässä maastossa esimerkiksi uimarannalla.

Kuomusta saa kätevän aurinkolipan

Kuomu on hyvä ja mielestäni sopivan suojaisa. Takana on ikkuna. Kuomu kääntyy koskematta mihinkään erilliseen mekanismiin, sen kuin vetää sitä ylöspäin tai työntää taaksepäin. Se on takaa nepparilla kiinni, joten sieltä saa hyvin avattua läpivetoa pikkunukkujalle, esim. kesän helteillä. Lisäksi kuomun keskellä on vetoketju, jolloin sen saa ”halkaistua”, enää jää vain ”aurinkosuoja”.

Muuta mainittavaa

Selkänojan saa nopeasti säädettyä yhdellä kädellä neljään eri haluamaansa asentoon takana olevan mekanismin avulla. Sen saa nostettua ylös ihan vain vetämällä selkänojaa. Eli on tosi näpsäkkä :). Ja viisipistevaljaat pitävät vilkkaimmankin lapsen turvallisesti rattaissa.

Turvakaaren saa irti kokonaan. Itse irrotan sen vain toiselta puolelta kun lapsi haluaa joko itse tulla pois rattaista tai kiivetä sinne. Se on myös kätevä napsauttaa takaisin kiinni.

Pienemmälle jalkatuen saa säädettyä vaikka kokonaan ylös ja istuinosasta tulee koppamainen

Jalkatuen saa käännettyä suojaksi, esimerkiksi pikkuvauvalle tuomaan ”pienen pesän” turvallisuutta.

Työntöaisa on säädettävissä useimmalle eri korkeudelle. Myös työntöaisan ”kahvojen” asentoa voi muuttaa, joko ylöspäin tai kääntämällä niitä sisäänpäin.

Tavarakori on kooltaan mielestäni tosi kivan iso. Sinne mahtuu hyvin takit, laukut yms ostoksia. Taskuja tässä mallissa ei ole lainkaan. Niitä monesti kaipaan! Yksi tasku riittäisi, kuten aiemmassa, 2008 hankitussa mallissa oli. Sinne sai mukavasti sujautettua lompakon, avaimet tai vaikkapa sade- tai hyönteissuojan josta se oli aina löydettävissä.

Topattu jalkapeite tulee vakiovarusteena. Se on hyvä suoja talven pakkasille tai syksyn tuulille. Se on myös helppo kiinnittää neppareiden avulla. Samoin mukiteline tulee vakiovarusteena. Mutta sitä meillä ei ole käytetty.

Kantokahva on kätevä ominaisuus matkasattaissa

Sadesuojaa en kauheasti kehuisi, mutta suojaa kuitenkin sateelta itse nukkujaa tai rattaissa istujaa. Zippyjen sadesuoja yltää ainoastaan etuosaan. Kiva siinä on se, että sadesuoja on ikkunallinen, jolloin pikkukaveri näkee hyvin ympärilleen.

Kankaiden pesu onnistuu hyvin koneessa. Ne saa helposti irti ja ovat myös helpot kiinnittää paikoilleen.

Rattaiden sivussa on kahva, josta niitä on kasattuna hyvä kantaa. Tämä ominaisuus on loistava esimerkiksi niille, jotka asuvat hissittömässä kerrostalossa.

 

 

 

Kätevät säilyttää kun pysyvät hyvin pystyssä

Säilytys

Meillä matkarattaat ovat jokapäiväisessä käytössä kun pikkukaveri nukkuu kahdet päiväunet ulkona. Rattaat täytyy olla helposti ja nopeasti saatavilla. Siksi ne ovat aina kasattuna eteisen nurkassa. Kasattuna ne vie vähän tilaa ja pysyy tukevasti pystyssä, kunhan muistaa lukita etupyörät ennen kasausta. Zippyistä saa mielestäni todella näppärän paketin ja kuten alussa jo kerroin, se oli yksi syy, miksi ostimme Zippyt jälleen.

Suosittelen lämpimästi Inglesina Zippyjä teille jotka etsitte loistavasti pelittäviä matkarattaita! Tämän lisäksi Zippyiltä saa myös paljon hyviä ominaisuuksia, mutta hyvin vähän huonoja ;).

http://www.lastenturva.fi/tuote/inglesina-zippy-matkarattaat-2011-/8029448046762/

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

Brio Race – perusrattaat kovempaankin käyttöön

Vaikka Brio Racet äkkiseltään tuntuvat perusrattailta, on niillä paljon enemmän annettavaa. Ulkonäöllisesti sirot rattaat ovat vankat ja tukevat käyttää. Ne ovat kevyet, mutta silti isojen leveiden pyörien ansiosta hyvät työntää myös Suomen talvessa. Kokoontaitettuna Racet vievät tilaa suurinpiirtein saman verran kuin perusmatkarattaat. Rattaiden kasaaminen on sen verran helppoa, että jopa lasten isovanhemmat suoriutuvat siitä hetkessä. Meidän Honda Jazzin takakontti vetää sisäänsä Phil & Ted’sin Dot – tuplarattaat sekä Racet.

Istuinosaan kolmevuotiaamme mahtuu helposti vielä todella pitkään. Jalkatuki on tilava, joten vanhemman lapsen jalat isoine kenkineen lepäävät siihen mukavasti. Kuomun korkeus oli suuri plussa huonommilla ilmoilla, jolloin sadesuojaa tulee käytettyä. Kuomu oli myös kovassa käytössä etelänreissulla, jonne otimme mukaan kahdet yhden lapsen rattaat. Racet tuntuivat varmalta valinnalta lentokonematkustamiseen tukevan runkonsa vuoksi. Niitä oli myös mukava työntää etelän huonoilla teillä ja ahtaissa kaupoissa.

Heijastimista huomaa Brion pohjoismaalaisuuden. Heijastimet ovat aivan omaa luokkaansa! Koko tavarakori on ympäröity paksulla heijastinnauhalla, joten pimeällä auton valojen heijastus tekee rattaista todella näkyvät. Myös turvakaaressa ja kuomussa on isot näkyvät heijastinkaistat. Tämän turvallisuusominaisuuden toivoisin joka ratasvalmistajan ottavan huomioon.

Selkänoja säätyy lähes makuuasentoon, joten nuoremman lapsemme ollessa vielä vauvaikäinen, myös tarvittaessa hänellä päiväunet sujuivat hyvin Raceissä. Reissussa kolmevuotiaamme nukkui mukavasti päivittäin pitkät päikkärit tilavassa istuinosassa selkänojaan ommeltuun tyynyyn nojaten.

Racet kulkevat maastossa kuin maastossa. Renkaat ovat tukevat ja muutenkin koko kärry on vankka. Kumipinnoitettu työntöaisa on miellyttävä kädelle ja aisan korkeus säätyy hetkessä helposti. Racen sisarmalli Brio Spin on ominaisuuksiltaan lähes sama, mutta se on suunnattu enemmän citykäyttöön 360 astetta pyörivien etupyöriensä ansiosta. Meillä nämä rattaat tulivat lähinnä puisto- ja ulkoilukäyttöön, joten kiinteät etupyörät olivat sopivampi valita. Enemmän kaupunkikäyttöön rattaitta haettaessa suosittelisin lämpimästi Brio Spinnejä.

Mielestäni Racet ovat ihanteellisimmat vauvaiän ohittaneelle taaperolle. Vauvan kanssa itse kaipaan enemmän näköyhteyttä ja suojaavuutta. Taaperon kanssa taas arvostan nimenomaan rattaiden avoimuutta sekä selkeyttä. Myös mataluus keventää ja tukevoittaa Raceja painavamman lapsen kanssa.

Race on niin mukava ja kevyt työnnettävä, että uskon näiden rattaiden tarjoavan meille vielä erittäin pitkän käyttöiän. Huolimatta myös siitä, että ihastun helposti uusiin rattaisiin ja pidän ratastrendien seuraamisesta, on meillä aina käyttöä omille Raceillemme.

Lue lisää kotisivuillamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/brio-race-kuomuratas-2013/7321595252999/

Mountain Buggy Duet

Kaksin kivempaa

Mountain Buggy Duet on markkinoiden kapein tuplaratas, jossa lapset istuvat vierekkäin. Mountain Buggy Duet on erittäin kevyt ja kevytrakenteinen. Tämän rattaan suunnittelussa ei ole tehty kompromisseja, vaan ratas on suunniteltu selkeästi yksinkertaiseksi, kevyeksi ja pienikokoiseksi. Rattaasta tekee pienentuntuisen myös se, että lapset istuvat aika matalalla eivätkä rattaat peitä työntäjän näkökenttää. Rattaiden koko on aina helppo hahmottaa.

Rattaissa ei ole varsinaista jousitusta, mutta sitä ei missään nimessä kaipaa. Rattaiden runko joustaa kävellessä sen verran, että ripeässäkin kävelyvauhdissa rattaat mukautuvat ihanteellisesti työntäjän liikkeisiin. Lisäksi rattaiden kaikki neljä pyörää ovat ilmatäytteiset ja absorboivat siten lähes kaiken tärinän ja kolinan. Ensimmäisiä kävelylenkkejä tehtiin mukulakivillä ja muistan sen kuin eilisen, kuinka ihastunut olin rattaiden pehmeyteen niinkin vaativalla alustalla kuin mukulakivet.

Upean kokoinen kuomu!

Muutama asia Mountain Buggy Duet rattaissa on mielestäni ylitse muiden. Lasten kuomut ovat erittäin pitkät, niissä on vielä ylimääräinen siistin näköinen aurinkolippa. Kun kuomu on ääriasennossa se tulee lähes turvakaareen kiinni, aivan huikeaa!

Nokka nousee näillä rattailla TODELLA kevyesti! Välillä esimerkiksi kun nostaa rattaat vanhanmalliseen lähijunaan aivan hämmästyy kuinka painava paketti onkaan, sillä sen käyttäminen ja työntäminen kanttikivien ym. yli ei todellakaan tunnu niin painavalta. Tästä päästiinkin oikeastaan meille ratkaisevaan ostopäätöksen tekijään, nimittäin junalla liikkuminen. Nämä tuplat ovat ainoat joissa lapset voivat istua vierekkäin ja mahtua vanhanmalliseen lähijunaan! Niissä junaovissa on monesti niin, että jompikumpi puoli on

Näppärästi myös vanhanmallisessa junassa!

kapeampi kuin toinen, niin kannattaa silloin valita se leveämpi. Mutta myös junan sisällä rattaat mahtuvat centimetrin tarkkuudella sisään väliovista vaunupaikalle. Tätä harva uskoo, ennen kuin näkee 🙂

Autossa

Autossa Duetit ovat erittäin matala ja kompakti paketti, leveyttähän siinä on muihin tupliin verrattuna erittäin vähän, ainoa miinus on välillä ollut paketin pituus. Mutta toisaalta matala ja pienikokoinen paketti mahdollistaa myös pienempään autontakakonttiin pakkaamisen kuten esimerkiksi Honda Jazz ja muut lyhytperäiset autot.

Lapsilla näyttää aina olevan mukava istuma-asento. Näissä rattaissa myös selkänojan saa hyvin pystysuoraan portaattomasti säädettävän remmisäädön avulla. Pystysuoraan sen saa parhaiten niin, että vetää selkänojan ensin vähän yli halutun asennon ja sitten vetää remmit kireälle, silloin asento tulee erittäin pystyksi ja auttaa lapsia istumaan mukavasti. Lähes makuuasentoon (n.170°) selkänojat saa samalla säädöllä erittäin helposti. Minulla ei ole aikaisemmin ollut tällaista ”ei mekaanista” selkänojansäätöä, mutta olen ollut positiivisesti yllättynyt!

Kassikoukkujen avulla kuljetame näillä kymmeniä kiloja!

Rattaan kantavuus on erinomainen eikä se kovasta rasituksesta huolimatta ole koskaan antanut ymmärtää, että kohta voisi jossain pettää. Nimittäin kaikki meidän perheen ruokaostokset ja muut kantamukset tuodaan aina kävellen kotiin, useimmiten rattaiden avulla.

Suosittelen näitä rattaita sinulle, joka tarvitset kapeat rattaat mutta haluat, että kumpikin lapsi näkee yhtä hyvin ympäristössä tapahtuvat asiat. Näkisin kyllä rattaat pienemmän pyöränkoonkin ansiosta, 10”, enemmän kaupunki- kuin maastorattaina. Maastossa esimerkiksi Teutonia Team Cosmo tai Easywalker Duo ovat erittäin suositut!

Bussissa

Mutta jos kuljet paljon junalla tämä ratas on oikeasti ihan omaa luokkaansa! Bussissa tämä ratas, vaikka on kapea, vie kuitenkin käytännössä tuplarattaan tilan koska se on leveähkö koko matkan edestä taakse, joten Bussissa hyöty ei ole niin merkittävä. Jos bussissa on pieni tila siihen mahtuu Mountain Buggy Duet ja yhdet yksösten rattaat.

Mountain Buggy Duetiin saa myös vauvan kopan tai kaksi, Maxi

Kuomut suojaavat hyvin lumipyryssä

Cosi Turvakaukalon tai kaksi adaptereilla, Joey ostoskorin toisen istuinosan tai vaunukopan paikalle sekä paljon muita lisävarusteita! Itse käytän myös näissä rattaissa erittäin toimivasti Brio Go Organizer tarvikelokerikkoa. Mountain Buggy Duetin mukana tuleva mukiteline on kiva pieni plussa! Sadesuojia Mountain Buggylla on omia, itse olen tykännyt käyttää kankaista Brion kaksosten Kuomurattaan sadesuojaa. Ostin rattaat syksyllä, koska tarvitsin rattaat joihin saan kummatkin lapset hyvin suojaan myös syyssateilla sekä talvipakkasilla. Enkä henkilökohtaisesti tykkää niistä muovisista sadesuojista.

Rattaissa ei ole lähdetty sen kummemmin soveltamaan mitään turhaa. On haluttu keskittyä yksinkertaisiin käyttöominaisuuksiin ja kevyeen lopputulokseen. Rattaat ovat pienet ja näppärät sekä erittäin helpot käsitellä! Haluaisin väittää, että näin kevyesti nousevaa nokkaa ei varmaan monessa tuplarattaassa ole! Painopiste on erittäin hyvä ja vipuvarsi on todella pitkä. Tämä pitkä vipuvarsi tuo tietenkin paketille jonkin verran pituutta, mutta toisaalta rattaat ovat sitten kapeat. Kaiken kaikkiaan erittäin näppärät ja helppokäyttöiset rattaat kahdelle tai yhdelle kyytiläiselle 🙂

Ihana aurinko

Tekniset tiedot:

Leveys (ilman turvakaarta 64cm)

Pituus avattuna 110cm, aisa ylösnostettuna 103cm

Paino 15,5kg

Kantavuus: 18kg/istuinosa

5kg tavarakori

http://www.lastenturva.fi/tuote/mountain-buggy-duet-tuplarattaat-musta/9420015733259/

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

Chariot Cougar 1 hiihtopaketilla

Lapin maisemia

Lapsen kanssa hiihtämässä – Chariot Cougar 1

Meillä on ollut perinne käydä kevättalvella Lapin hangilla hiihtolomalla. Esikoisemme syntyi kymmenen vuotta sitten, ja siitä lähtien olemme vuosittain vuokranneet paikanpäältä hiihtoreissuja varten ahkion lapselle; ensin esikoiselle ja sitten kahdelle nuoremmalle sisarukselle. Ahkion hankkimista mietimme joskus, mutta se vie niin paljon tilaa, että kuljettaminen henkilöautolla matkustettaessa olisi mahdotonta.

Tänä talvena sitten hankimme Chariot Cougar 1 -rattaan, johon saa ostettua hiihtopaketin. Hiihtopaketti sisältää sukset, metalliset vetoaisat ja pehmustetun kiinnitysvyön. Ajattelimme etukäteen, että tämä on ehkä kompromissi jossain suhteessa, mutta yllätyimme positiivisesti!

Ratas on helppo kasata ja menee pieneen tilaan. Tällä on iso merkitys, kun lähtee perheellä viikoksi reissuun, varsinkin hiihtolomalle. Auto pakkaantuu muutenkin täyteen ja mukana vielä monta paria laskettelu- ja hiihtosuksia ja -monoja.. Rattaan sukset ja vetoaisat (jotka saa taitettua pienempään tilaan) saimme helposti pakattua suksiboksiin. Varsinainen ratas meni heittämällä takakonttiin. Tilaa jäi myös hyvin muille matkatavaroille.

Hiihtopaketti käytössä

Hiihtolenkille lähdettäessä sukset vaihdetaan rattaaseen renkaiden tilalle näppärästi. Suksessa oleva akseli vain työnnetään rungossa olevaan koloon: käy aivan yhtä helposti kuin pyörien kiinnittäminen.

Aisat lukitaan klipseillä turvallisesti runkoon. Aisoja voi säätää kolmeen eri pituuteen. Meistä tuntui kätevimmältä säätää aisa mahdollisimman pitkälle. Silloin hiihtäminen on helppoa, ratas kulkee ja kääntyy kevyesti perässä. Vetoaisat tuntuivat tukevilta, joten ratas kulki hyvin takana ja oli hyvin hallittavissa. Isommissa alamäissäkin ratas tuntui turvalliselta vetää. Pehmustettu kiinnitysvyö on helppo ja kätevä kiinnittää ja avata.

Kevyempi vetää perässä, kuin aikaisemmin tutuksi tulleet vuokratut ahkiot

Ahkiota monesti vetäneenä voi kokemuksesta sanoa, että Chariot urheilukärry tuntuu kevyemmältä vetää. Rattaan suksien kitkapinta on ahkiota pienempi, ja sen huomaa.

Tavallinen ahkio on suurin piirtein ladun levyinen. Joskus tuntui, että ei tiennyt miten ahkio ladulla keikkui. Ladulta pois siirtyessä ja sille takaisin palatessa ahkiota joutui joskus asettelemaan, jotta sitä oli miellyttävä vetää ja että se kulki tasaisesti. Chariot-rattaassa sukset ovat latua leveämmällä, eivätkä kulje latu-urissa. Ennen käyttöä epäilimme, että Chariot saattaisi tuntua epävakaalta. Käytössä kuitenkin huomasimme, että suksien asettelu rattaassa tekikin siitä miellyttävämmän vetää:) Ratas kulkee vakaasti perässä ja kääntyy tosi kätevästi. Voit ohitella ladulla edellä meneviä ja palata ladulle, Chariot seuraa kuin ajatus mukana ;D

Lapselle rattaassa on mukavasti pehmustettu istuin ja meidän reilu parivuotias mahtuu hyvin istumaan. Pehmustetut 5-pistevaljaat tulevat haarojen välistä ja nousevat molemmille olkapäille.

Päiväunilla

Suojaavuus oli myös yksi hyvä peruste valita Chariot malli. Tuulta pitävä etusuoja on todella tärkeä esimerkiksi kylmemmällä säällä. Tunturissa viima saattaa olla kova ja lapsi vielä ollessaan lähes liikkumatta saattaisi kylmettyä helposti. Ahkiossa suojaavuus on huomattavasti heikompi. Välillä lapsemme halusi etusuojan pois rattaasta ja se oli helposti toteutettavissa käärimällä etusuoja ylös.

Näppärä säilytystila

Säilytystila rattaan takana on kätevä. Sinne saimme mukaan eväät ja muut huoltotarvikkeet.

Meidän rattaaseen on nyt hankittu suksi- ja kävelypaketti. Kevääksi  ajattelimme hankkia siihen myös juoksupyörän, ja pyöräilypaketti on myös mietinnässä 🙂

Harkitsimme aikoinaan ahkion ostoa, mutta tämän mahdollisuuden huomattuamme teimme varmasti oikean päätöksen. Rattaan monikäyttöisyys  vei voiton ja ainakin hiihtokokemus toi paketille täyden

kympin arvosanan.

Porukan kokeneimman hiihtäjän mielestä ratas oli ahkioon verrattuna mukava ja kevyt vetää. Ukki arveli, että lapsenlapsi viihtyi hyvin, koska istuu rattaassa korkeammalla kuin ahkiossa; sieltä näkee maisemia vielä paremmin! Mukavaa yhteistä liikuntaa, ja hiihtopäivät päätti kaksikon iltajumppa, varsinkin kyytiläiselle tärkeä hetki 🙂

Vapaampaa menoa 😉 Ratasta on varsinkin tasaisella kevyt vetää, eikä ylimääräisen painon ilmaantumista vetäjä aina huomannut 🙂

Evästauolla Cougar-matkustaja pääsi hiihtämään.

Chariot urheilukärryistä on kirjoitettu myös aikaisemmin Chariot Urheilukärry tekstissä. Chariot Cheetah 2 on silloin ollut lähinnä kesäkäytössä. Cheetah on Cougarista riisutumpi ja halvempi urheilukärry, ja siihen saa kaikki samat varustukset, eli paketit. Kaikki Chariotin mallit löytyvät sekä yhdenistuttavina, että kahdenistuttavina. Ja kaikki mallit joita on Suomessa, ovat aina tilattavisa A-T Lastenturvan kautta.

Chariot Cheetah 2 blogissa

Tutustu tarkemmin A-T Lastenturvan kotisivuilla: http://www.lastenturva.fi/tuote/chariot-cheetah-2-urheilukärry—-green-black-silver/4044494127726/

Tämän tekstin on kirjoittanut A-T Lastenturvan henkilökunta, kuten muutkin blogin tekstit. Tämä teksti on kuitenkin mitä ilmeisemmin harvinaista herkkua Piipe-kirjoittajalta. Tästä syystä, emme ole vielä rekisteröineet häntä tänne blogiin virallisesti.

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

Babyjogger F.I.T. Juoksurattaat

Babyjogger F.I.T.  juoksurattaat –ne vievät kuin itsestään

Odotellessani neiti kesäheinän syntymistä, haaveilin jo kovasti juoksulenkeistä. Jotta onnistuisin siinä yhdessä vauvan kanssa, jouduin miettimään uusien rattaiden hankintaa. Ajatuksena oli hankkia rattaat, jotka soveltuvat ennenkaikkea juoksulenkeille, lähinnä metsäreiteille. Muita kriteereitä oli myös, rattaiden piti olla kevyet ja ketterät työntää pääsääntöisesti epätasaisessa maastossa, mutta myös asfaltilla. Rattaat jotka rullaavat hyvin, niin syksyn sateessa ja tuulessa kuin myös sohjoisessa lumessa. Halusin myös kääntyvät etupyörät, koska niistä oli minulla ennestään hyvä kokemus, kylläkin kauppakeskuksissa ja kaupunkikierroksilla, ei niinkään juoksulenkeillä. Lisäksi rattaat pitää saada nopeasti kasaan ja helposti ”heitettäväksi” auton perälle. Väri piti olla musta. Siinä lähinnä tärkeimmät kriteerit.

Babyjogger F.I.T. täytti kaikki muut vaatimukset, paitsi niissä ei ole kääntyviä etupyöriä. Aluksi epäröin ostaa juuri eturenkaiden takia, mutta sitten katsottiin, mikä olisi vaihtoehto kääntyvine etupyörineen. Mutta Babyjoggerit tuntuivat niin kevyiltä muihin vaihtoehtoihin verrattuna ja renkaat hyvän kokoisilta. Niinpä päädyimme Babyjogger F.I.T. juoksurattaisiin. Värikin oli toivottu musta.

Nämä juoksurattaat ovat olleet nyt urheilullisessa käytössä reilu puoli vuotta. On menty epätasaisessa maastossa pitkiä jyrkähköjä nousuja ja nousun jälkeen tietysti laskua. On rullattu asfaltilla ja hiekkatiellä. On rynnätty eteenpäin kovaa tuulta uhmaten ja nautittu juoksusta sadepisaroiden ropistessa rattaiden sadesuojaan. Lumisohjokaan ei ole hidastanut lenkkeilyä, rattaat rullaavat todella hyvin! Isojen pyörien ja kevyen painopisteen ansiosta näitä työntää mielellään myös lumisemmalla kelillä.

Voin ilokseni todeta, että hankkimani rattaat ovat osoittautuneet aivan loistavaksi hankinnaksi. En ole kaivannut kääntyviä etupyöriä, sillä nämä ovat niin kevyet rattaat, että kääntyvät helposti ja lähes ilman työntöaisan painamista. Oikeastaan olin aika yllättynyt, miten kevyesti nämä rattaat kääntyvät! Ja vaikka kyseessä on kolmipyöräinen, näissä ei tule sellaista tunnetta, että rattaat kaatuisivat jäädessään yhden pyörän varaan.

5-pisteturvavaljaat takaavat sen, ettei pienokainen liu’u jyrkemmässäkään mäessä pois rattaista.

 

Erittäin hyvänä ominaisuutena pidän aurinkokupua, joka laskeutuu sopivan alas ja näin suojaa pientä ulkoilijaa tuulelta ja auringonhäikäisyltä. Tulin myös huomaamaan, miten tärkeä ominaisuus on se, että aurinkokuvun saa käännettyä taakse helposti ja nopeasti ilman lukitusmekanismia. Kuomun saa helposti työnnettyä taakse ja vedettyä taas haluamaansa asentoon. Helpottaa paljon ja varsinkin silloin, kun käytössä on lisäksi sadesuoja. Tykkään Babyjoggereiden sadesuojasta, sillä se on napakka ja sopivan kokoinen.

Käsikäyttöinen jarru on toiminut hienosti alamäkeä alas juostessa. Samoin olen kokenut hyväksi ja tarpeelliseksi rattaissa olevan turvaremmin, joka kietaistaan ranteen ympärille. Yhdellä lenkkireissulla vedin mukkelis makkelis alamäessä, kaatuen yhden polven varaan. Jos olisin kaatunut kunnolla ja ote livennyt työntöaisasta, ei rattaat olisi silti päässeet rullaamaan omille teille, koska turvaremmi oli ranteeni ympärillä. Onneksi! Pelkkä ajatuskin kauhistuttaa, että pienokainen makaa rattaissa jotka rullaavat alas jyrkkää mäkeä ilman ohjaajaa. Huh! Pieni juttu, mutta tärkeä tehtävä. Se on kuin auton turvavyö, jonka laitan aina lähtiessäni liikkeelle!

Isot pyörät takaavat tietysti kevyen rullaamisen ja tuo lenkkeilyyn oikein miellyttävän fiiliksen. Selkänojan säätöä ei ole porrastettu, eli voin itse päättää millä korkeudella haluan lastani pitää. Säätö onnistuu helposti takaa kiristäen.

Säilytystasku on tilava. Vesipullo kulkee mukavasti rattaiden taskussa ja on sieltä helppo napata tuon tuosta.  Lenkkireissun päätteeksi olen toisinaan joutunut piipahtamaan kaupassa. Pienet ostokset on ollut helppo sujauttaa suojaisaan tavarakoriin.

Hieno ominaisuus on myös se, että nämä rattaat saa kasaan todella helposti, yhdellä kädellä! Ja takarenkaat irtoavat näppärästi nappia painamalla ja eturengas irtoaa tietenkin myös. Rattaat saa siis helposti ja nopeasti auton perälle Babyjoggerin tutulla ja erittäin helpolla yhden käden kasausmekanismilla.

Kun nyt olen käyttänyt rattaita sen puoli vuotta, ymmärrän, että juoksurattaissa kaikki ylimääräinen liikkuvuus on turhaa ja saattaa tehdä juoksusta epävakaista. Juoksun aikana on ihana ajatella muuta kuin rattaiden toimivuutta. Nämä ovat kevyet, yksinkertaiset, tukevat ja kuitenkin tarpeeksi suojaavat vauvan kannalta. Näihin saa jopa vaunukopan jos haluaa! Minun mielestä nämä rattaat ovat toimineet meillä erinomaisesti siihen käyttöön mihin tarvitsemme näitä rattaita, nimittäin juoksemiseen ja lasten kanssa ulkoiluun maastossa kuin maastossa ja säällä kuin säällä.

Vaikka voisin toisinaan jättää vauvan kotiin iltalenkkini ajaksi, on silti ilo lähteä lenkille yhdessä, sillä meillä on yksinkertaisesti niin hyvät ja miellyttävät rattaat, joita on mukava työntää lenkkipolulla.

Tai oikeastaan, näitä rattaita ei tarvitse edes työntää, ne vievät eteenpäin kuin itsestään 😉

Lue rattaista lisää kotisivuillamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/babyjogger-fit-juoksurattaat/745146804319/

Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.

Easywalker Duo Plus – Hyvin rullaavat tuplarattaat

Hyvin rullaavat EasyWalker DUO Plus – kaksostenrattaat

Toisen lapsemme syntymä lähestyi ja katse siirtyi tuplarattaiden hankintaan. Päädyimme heti EasyWalker DUO Plus – tuplarattaisiin. Ne osoittautuivatkin oikein hyväksi hankinnaksi. Tuttavapiiristämme löytyy nykyään useita Easy Walker DUO plus-sisarusrattaiden omistajia, jotka kehuvat rattaita ainakin yhtä paljon kuin me. Meille rattaat hankittiin 2010 keväällä ja jo seuraavana kesänä liikkuessamme, niitä näkyi liikenteessä paljon. Seuraavana kesänä vielä enemmän. Täytyyhän niissä olla paljon hyvää ;).

 

Miksi me hankimme juuri Easy Walkerit tuplarattaiksi?

Näissä rattaissa on monta hyvää ominaisuutta, mutta yksi on ylitse muiden. Renkaat on kapeahkot ja isohkot ilmapyörät, mutta mikä parasta, etupyörät kääntyvät 360 astetta! Ihan loistava ominaisuus! Rattaat kääntyvät yhdellä kädellä, ilman työntöaisan painamista. Suuntaa on siis helppo ja nopea vaihtaa ;). Etupyörät saa halutessaan myös lukittua. Tämä helpottaa ainakin yleisiin kulkuneuvoihin menemistä. Esim busseissa on luonnollisesti sisäänkäynnissä vähän tilaa, ja jos eturenkaat pyörivät 360 astetta, voi rattaatkin tuntua hallitsemattomilta samalla kun nostaa niitä etupyörien varassa bussin sisälle.

Meillä rattaiden kyydissä kulki kuopuksen lisäksi esikoinen ja painoa kertyi tietysti sen mukaisesti. Siltikin nämä rattaat tuntuivat suhteellisen kevyiltä tuplarattaiksi. Vielä 4,5 vuotiaanakin esikoinen kipusi EasyWalkereiden kyytiin, reilu kaksivuotiaan sisaruksensa seuraksi, eikä se menoa hidastanut. Rattaat rullasivat hyvin.

Muutamia kesiä olemme kulkeneet näillä rattailla myös muhkuraisia peltoja pitkin useita päiviä. Rattaiden kanssa kulkeminen on ollut miellyttävää. 2012 kesä oli hyvin sateinen ja maastot myös sen mukaiset. Mutta Easy Walkereilla pääsi rullaamaan hyvin mutaistakin kulkureittiä pitkin. Olemme tehneet retkiä luontoon rullaten pitkin ulkoilureittejä, mäkiä ylös ja vuorostaan alas. Olkoon reitillä kiviä tai kuoppia, ne ei ole matkaa hidastanut. Sanoisinkin, että maasto kuin maasto, niin EasyWalkereilla pääsee!

Selkänojia pystyy säätämään neljään eri asentoon. On asento istujalle, vaikkapa ”löhöilystä” nauttivalle”, pikkasen nuokkujalle ja täydessä unessa olevalle. Säätäminen onnistuu hyvin sivussa olevien vetoketjujen avulla. Myös työntöaisa on säädeltävissä, mikä onkin tärkeä seikka, kun työnnämme rattaita miehen kanssa vuorotellen.

Myös kaupungissa liikkuessa, EasyWalkerit toimivat hyvin. Mm katukivetykset eivät ole aiheuttaneet ongelmia, vaan niiden ylitse on päästy vaivattomasti. Kauppakeskuksien liikkeissä kierrellessä, on tullut monta kertaa todettua se, miten helppo näillä rattailla on kierrellä pitkin käytäviä, tehdä äkkikäännös suuntaan jos toiseenkin. Renkaat kääntyvät ja rullaavat niin loistavasti! Easy Walker DUO plus rattaat ovatkin oiva hankinta himo shoppailijalle ;).

Tavarakorin tilavuus on aivan pelastus! Käyn usein kesäisin ja syksyisin lasten kanssa kävellen lähikaupassa, tuomisia on toisinaan enemmän. Mutta tavarakoriin mahtuu ostoksia yllättävän paljon. Ja kun kesällä kävimme eläinpuistokierroksella ja huvipuistossa, täytyi varavaatetta olla mukana sateisena kesänä säälle kuin säälle. Lasten kanssa kulkiessa täytyy olla mukana sitä sun tätä. Oli vaatteiden lisäksi peittoa, ruokaa ja juomaa. Järjestelmäkamerakin mahtui äidin käsilaukun lisäksi tavarakoriin. Tällöinkin tulimme huomaamaan, miten paljon tavarakoriin mahtuu mukana kuljetettavaa. Ja ettei mitään jäisi matkasta pois, on selkänojissa lisänä hyvänkokoiset tavarataskut, kummallakin puolella :).

Kuomuissa on kummallekin lapselle oma ”kattoikkuna”. Sitä voi pitää kiinni (läppä ”ikkunan” päällä) tai rullaamalla läpän auki, jolloin maisemia voi kurkistella ikkunan kautta tai tarkistaa, kuka rattaita milloinkin työntää. Lisäksi kuomun sisältä saa vedettyä ulos aurinkosuojan.

Emme hankkineet vaunukoppaa, joten sen käytöstä minulla ei ole kokemusta, eikä myöskään turvaistuimen kuljettamisesta näillä rattailla.

Rattaat saa laitettua kasaan nopeasti ja vaivattomasti sivussa olevien mekanismien avulla. Renkaat saa kätevästi pois yhdellä napin painalluksella ja taas takaisin. Näistä tuplarattaista saa yllättävän näppärän ”paketin” heitettäväksi auton perälle. Moni tuplaratas on nimittäin selkeästi pidempiä kasattaessa kuin nämä.

Istuinosien peseminen, tai yleensäkin kaikkien kangasosien irroittaminen ja peseminen onnistuu hyvin. Pesimme ohjeen mukaan ihan normaalipesussa 40 lämpöasteessa. Taas meillä oli kuin uudet rattaat 🙂

EasyWalker DUO Plus sadesuojan suunnittelussa on ajateltu pikkumatkustajia. Sadesuoja on napakka, mutta parasta siinä on se, ettei näkyvyys esty, sillä suoja on liki kauttaaltaan kirkasta muovia. Tällöin lapset voivat katsella ympärilleen sateesta huolimatta. Pikkumatkaajat nauttivat istuessaan rattaissa sadepisaroiden ropistessa ”ikkunaan”.  Sadesuoja ei ole aivan täydellinen, mutta jostakin täytyy joskus luopua. Suojassa on jalkatuen kohdalla kaarituki. Tästä syystä sitä ei saa pakattua ihan pieneen ”pakettiin”, mutta kuljettaminen onnistuu silti tilavassa tavarakorissa. Pakattuna sadesuojan pituus on noin 70cm. Jos haluaa, voihan näihin tietenkin ostaa sellaisen perinteisen kankaisen sadesuojan, se ei vaan suojaa yhtä hyvin, mutta menee pienempään tilaan.

Olen tyytyväinen EasyWalker DUO Plus – tuplarattaiden omistaja. On ilo kulkea eteenpäin rattaat jouhevasti rullaten, ja juuri oikeaan suuntaan ;).

Lue tuotteesta lisää kotisivuillamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/easywalker-duo-plus-2012/8717755282149/