Britax Kidfix on Isofix-kiinnitteinen turvavyöistuin 15-36 -kiloiselle lapselle (yli 3-vuotiaille). Britax Kid Plus turvavyöistuimesta poiketen istuimen takaosassa on kiinnikkeet, joilla istuimen saa nopeasti ja helposti kiinnitettyä auton rungossa oleviin Isofix-koukkuihin, mutta istuinta voi käyttää turvavyökiinnitteisenä myös autoissa joista Isofix-koukut puuttuvat. Monipuolisuutensa ansiosta se on helppo siirtää autosta toiseen.
Meidän tyttäremme siirtyi turvaistuimesta Kid-Fixiin reilun 3,5 vuoden ikäisenä, kun pikkuveli tarvitsi turvaistuimen omaan käyttöönsä. Istuin oli meillä ensimmäinen Isofix-kiinnitteinen, joten pääsimme ensimmäistä kertaa testaamaan Isofix-koukkuja käytännössä. Istuin on todella helppo kiinnittää paikalleen, istuimen omat kiinnikkeet ulottuvat pitkälle ja ne on nopea napsauttaa kiinni Isofix-koukkuihin. Kiinnityksen jälkeen istuimen asentoa voi säätää työntämällä istuin tiiviimmin penkkiin kiinni, jolloin se istuu todella tukevasti ja napakasti. Lapsi kiinnitetään istuimeen kolmipisteturvavyöllä, jonka reitti kulkee istuimessa olevien turvavyönohjainten kautta. Tällöin turvavyö suojaa oikeista kohdista eikä myöskään kolaritilanteessa aiheuta haittaa väärissä kohdissa.
Istuin siis kiinnittyy autoon Isofix-koukulla ja lapsi istuimeen turvavyöllä.
Britax Kidfix kiinnittyy kätevästi
Valitsimme istuimen ensisijaisesti sen turvallisuuden takia: auton runkoon kiinnitetty istuin suojaa paremmin paitsi siinä istuvaa lasta, myös kanssamatkustajia, koska sen sivuttaisliike kolaritilanteessa jää pienemmäksi. Korotetut sivutörmäyssuojat suojaavat hyvin sekä päätä että vartaloa ja istuin on hyväksytty uuden ECE R44 rev. 04 standardin mukaan. Lisäksi istuin on aina kiinni auton rungossa. Istuinta ei tarvitse kiinnittää autoon turvavyöllä sen ollessa tyhjä, eikä se voi poukkoilla autossa esimerkiksi nopeassa jarrutustilanteessa.
Toiseksi: selkänojaa saa kallistettua kolmiasentoisen säädön avulla, ja ainakin meillä se on ollut toimiva juttu sellaisille pitkille automatkoille, joilla lapset nukkuvat päiväunet tai matkaan on lähdetty niin myöhään että on käyty suoraan yöunille.
Meillä on kaksi autoa, ja istuimia siirrellään paljon niiden välillä, joten kolmas tärkeä valintakriteeri oli istuimen keveys. Kidfix on painonsa puolesta helppo nostella ja kompakti siirtää, vaikka useamman kerran päivässä.
Kankaat on helppo irrottaa pesua varten ja ne pysyvät todella hyvin siisteinä vaikka meilläkin syödään usein eväät autossa.
Turvallisuudesta vielä tarkemmin: Kidfix on saanut Autoliiton testissä arvosanan hyvä, ja plussaa erityisesti:
Turvallisuus:
+ matala kuormitus etutörmäystestissä
+ matala kuormitus sivutörmäystestissä
+ vyön reititys ja säätäminen lapsen koon mukaan helppoa
+ istuin on vakaa auton istuimella
+ hyvä pääntuki
Asennettavuus:
+ väärin asentaminen on epätodennäköistä
+ asentaminen sekä kiinnittäminen helppoa
+ ohjeet ja varoitukset erittäin helppo ymmärtää
Istuinmukavuus:
+ erittäin hyvä tuki jaloille
+ hyvät pehmusteet
+ lapsi näkee hyvin ulos autosta
Käyttömukavuus:
+ istuimen päällinen on helppo pestä
+ viimeistelyltään erinomainen istuin
Yhteenveto:
Laadukas istuin neljävuotiaille ja sitä vanhemmille lapsille. Isofix-kiinnikkeiden käyttäminen estää istuimen liikkumisen normaalikäytössä.
Moitittavaa ei Autoliiton sivuille oltu kirjattu lainkaan!
Suuret suositukset tälle istuimelle nyt jo noin puolentoista vuoden käyttökokemuksella!
• Hyväksyntä: E44 rev 04, 15-36 kg
• Kasvot menosuuntaan etu- tai takaistuimelle, kiinnitys aina 3-pisteturvavyöllä
• Pitkä käyttöaika: n. 3-12 v. ei alle 3 v.
• Runkomateriaali: polypropeeni
• Päällinen: pehmustettu, pestävä
• Turvavyön ohjain ja pääntuki
• 3-pisteturvavyön korkeussäätö
• Kallistettava selkänoja
Mitat:
Istuimen korkeus 68-86 cm
Selkänojan max leveys 49 cm
Istuinosan leveys 43 cm
Istuimen syvyys 41 cm
Paino 8,5 kg
Mikä turvaistuin omalle lapselle? Mikä turvaistuin on hyvä? Mikä turvaistuin on turvallinen? Miten ymmärtää turvaistuimista mitään? Tässä tekstissä on pyritty avaamaan turvaistuinmaailma kaikille.
Toukokuusta 2006 alkaen turvavöiden ja lasten turvajärjestelmien käyttäminen kaikissa ajoneuvoissa on ollut lailla säädettyä koko Euroopan alueella (direktiivi 2003/20/EY).
Suomessa lain mukaan alle 135 cm pitkien lasten on autolla matkustettaessa käytettävä heidän painonsa mukaan määräytyvää turvalaitetta. Turvalaitteiden käytön on todettu parantavan merkittävästi lasten liikenneturvallisuutta. Kuljetettaessa henkilö-, paketti- tai kuorma-autossa lasta, jonka pituus on alle 135 cm, on käytettävä lapsen painon mukaan määräytyvää lasten turvalaitetta, jos ajoneuvossa on turvavyöt tai turvalaite on muuten ajoneuvoon asennettavissa. (www.liikenneturva.fi 31.1.2013)
0-3-4-vuotiaat Turvallisin tapa matkustaa on selkämenosuuntaan, miksi?
Päähän ja niskaan kohdistuvat voimat ovat selkeästi matalampia selkämenosuuntaan matkustettaessa. Ikärajoitus perustuu pitkälti pään painosta suhteessa koko lapsen painoon. Pienen lapsen pää on painava ja niskalihakset kehittyvät kokoajan vahvemmiksi. Etutörmäystilanteet ovat tutkitusti kovimpia. Pahimmat vaaratilanteet tulevat ehdottomasti useimmiten etusektorista. Törmäystilanteessa selkä menosuuntaan matkustettaessa voimat jakautuvat suuremmalle alueelle lapsen kehoa. Niska, hartiat, sisäelimet ja pää ovat paremmin suojattuja selkämenosuuntaan matkustettaessa ja vakavien vammojen ja kuoleman riski vähenee merkittävästi.
Koko maailmassa kaikki vastasyntyneet matkustavat selkämenosuuntaan kaukalossa. Näin ei olisi jos se ei olisi pienelle paras tapa matkustaa. http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvalaitteet/lasten_turvalaitteet/index.php
Testimaailma
Plus test
Ruotsin oma vapaaehtoinen standardi / hyväksyntä. Plus test on korvannut Ruotsin T-Standardin. T-standardi samoin kuin Plustest ovat mitanneet E-Standardia tiukemmin päähän ja niskaan kohdistuvia voimia. Plustest myönnetään ainoastaan selkämenosuuntaan istuimille. Ruotsin turvaistuinekspertin mukaan mitkään kasvot menosuuntaan istuimet eivät läpäise Plus testin asettamia raja-arvoja päähän ja niskaan kohdistuvien voimien osalta joka on n. 1200N (n. 120kg).
Eurotest
Eurotest-turvaistuintestit ovat eurooppalaisten auto- ja kuluttajaviranomaisten toteuttamia. Suomesta mukana ovat autoliitto ja kuluttajavirasto. Eurotestissä turvaistuimia pyritään laittamaan paremmuusjärjestykseen. Eurotestissä mitataan päähän ja niskaan kohdistuvia voimia hiukan E-standardia tiukemmin.
Turvaistuimissa arvostellaan turvallisuutta, istuin- ja käyttömukavuutta sekä kemikaalikuormitusta. Heikko, välttävä, tyydyttävä, hyvä ja erinomainen.
Taulukosta näkee, että testi asettaa turvallisuuden ja istuin- ja käyttömukavuuden samalle linjalle, eli maailman turvallisin turvaistuin saisi korkeintaan arvosanan heikko, mikäli käyttömukavuus olisi arvosanaltaan heikko. (www.autoliitto.fi 31.1.2013)
Miksi kasvot menosuuntaan pärjäävät paremmin Eurotesteissä kuin selkämenosuuntaan istuimet?
Suuri syy tähän on nimenomaan se istuin- ja käyttömukavuuden tärkeys näiden testien arvostelussa. Mikäli turvaistuimessa ei ole isofix-kiinnitystä ja se on selkämenosuuntaan asennettava turvaistuin, käyttömukavuus on monesti välttävä tai tyydyttävä. Kuitenkin myös nämä turvaistuimet pärjäävät monesti erittäin hyvin turvallisuusosiossa.
Suorissa sivutörmäystilanteissa kasvot menosuuntaan isofix-turvaistuimet pärjäävät monesti paremmin kuin selkämenosuuntaan turvaistuimet. Tämä selittyy pitkälti sillä, että selkämenosuuntaan asennettu turvaistuin on painopisteeltään ja kiinnityspisteiltään eri kohdissa kuin muu auto. Eli kasvot menosuuntaan-turvaistuimen voi saada paremmin kiinni varsinkin isofixeillä, kun istuin saa enemmän tukea auton penkistä ja on kiinni auton rakenteissa olevissa isofix-kiinnikkeissä.
Kasvot menosuuntaan on Keski-Euroopassa ennemmin sääntö kuin poikkeus?
Totta, pohjoismaissa on aina oltu askeleita edellä keskieurooppalaisia lasten turvallisuudessa autossa, nimenomaan selkämenosuuntaan olevien penkkien kannalta. Tämän puolesta puhuu se, että tällä hetkellä selkämenosuuntaanvaihetta ollaan pidentämässä valmisteilla olevassa E-standardissa.
Onko Isofix turvallisempi?
Tähän vastaus ei ole aivan yksiselitteinen. Tavallaan Isofix on turvallisempi, koska väärinasentamisen riski vähenee huomattavasti. Lisäksi turvaistuin kiinnitettynä isofixeihin on auton rakenteissa kiinni, eikä esimerkiksi vöiden löysyys tai tiukkuus vaikuta turvallisuuteen.
Mutta kaikki isofixit eivät automaattisesti ole turvallisempia kuin istuimet ilman isofixiä. Esimerkiksi kaukaloiden telakoissa on huikeita eroja. Myös keskivaiheen turvaistuimissa 9-18kg, ennen kaikkea selkämenosuuntaan asennetuissa istuimissa, ei voi verrata suoraan isofix-istuimia versus turvavyökiinnitteisiä istuimia.
Pääasia on, että istuimet kiinnitetään oikein. Suomessa meillä on erinomainen palvelu turvaistuinasiakkaille, asiakasta opastetaan niin paljon kuin hän itse haluaa. Sovitetaan turvaistuin autoon ja kokeillaan vaihtoehtoja sekä kiinnitetään vaikka samantien turvaistuin asiakkaalle. Näin ollen väärinasentamisen riski vähenee merkittävästi.
Turvatestien perusteella selkämenosuuntaan istuimet saavat erittäin hyviä turvallisuusarvosanoja myös vyökiinnityksellä. Kasvot menosuuntaan isofix on testien perusteella merkittävämmässä roolissa sekä 9-18kg että 15-36kg. Eli vastaus olisi ehkä kiteytetysti, kaukalossa ja kasvot menosuuntaan vaiheessa kyllä, selkämenosuuntaan 9-18kg siitä ei ole yksiselitteistä näyttöä, vielä.
Milloin valitaan kasvot menosuuntaan turvaistuin?
Joskus perheessä on sellainen tilanne, että selkämenosuuntaan ei toimi. Kyseessä voi olla lapsen matkapahoinvointi, erittäin pieni auto, tai jokin muu vastaava tilanne. Kasvot menosuuntaan voi olla järkevämpi vaihtoehto kokonaisuuden kannalta, kuin esimerkiksi kuskin huono ja liian ahdas asento.
Mitä jos jalat ovat koukussa?
Monesti varsinkin selkämenosuuntaan turvaistuimissa ja turvakaukaloissa kysytään tästä ja pohditaan sitä jalkojen asentoa. Myös aikuisen ajoasennossa on tärkeää, että nivelet auttavat matkustajan turvallisuutta mahdollisissa vaaratilanteissa. Esimerkiksi käsivarsissa ja jaloissa pitää olla vähän kulmaa, että raajat eivät pakotu ottamaan mahdollisia törmäyksiä suorana vastaan. Tähän viitaten on vaan hyvä, että jaloissa on pieni kulma. Monesti se lapsen jalkojen asento on ennemmin vanhempien silmissä epämukava, kuin miten lapsi sen käytännössä kokee. Mutta tässä asiassa kuten monessa muussa, se on niin lapsesta kiinni. Turvaistuimen tärkein tehtävä on kuitenkin suojella lapsen päätä ja kaularankaa.
Kuinka kauan turvakaukaloa kannattaa käyttää?
Kaukaloa kannattaa käyttää niin kauan kun lapsi siihen järkevästi mahtuu. Hyväksytty se on niin kauan kun lapsen paino pysyy asetettujen kilorajojen sisäpuolella ja lapsen takaraivo on istuimen selkänojan suojaama. Turvakaukalo suojaa parhaiten pientä lasta. Tietenkin kaukalon ollessa vanha tai muuten vähemmän turvallinen, ehkä voi siirtyä jo 6kk iässä selkämenosuuntaan turvaistuimeen.
Valjaiden oikea korkeus?
Selkä menosuuntaan turvavöiden tulee tulla suoraan olkapään kohdalta, tai vähän alta. Kasvot menosuuntaan tulee olla olkapäänkorkeudella tai vähän yli.
Kuva on britaxin facebook sivuilta syksy 2012
Milloin palkki-istuin on sopiva?
Palkki-istuin on sopiva silloin kun palkin yläreuna tulee rintalastan kohdalle. Turvaistuinvalmistajien mukaan palkki-istuin on paras silloin kun lapsi on siihen oikean kokoinen. Silloin lapsi istuu mukavimmin ja saa mahdollisimman suuren hyödyn turvaistuimen rakenteista myös sivutörmäystilanteissa. Eli välttämättä 9kg painava lapsi ei ole vielä tarpeeksi pitkä palkki-istuimeen. Silloin kannattaa esimerkiksi mennä kaukalossa vielä jonkin aikaa tai sitten ostaa välivaiheen turvaistuin. Tärkeintä on aina, että lapsi matkustaa sopivan kokoisessa turvaistuimessa.
Turvavyöistuin
Turvavyöistuin on tarkoitettu 15-36kg painoisille lapsille. Sitä ei kuitenkaan suositella alle kolmevuotiaille vaikka painoa olisikin tarpeeksi. Turvavyöistuimessa käytetään nimenmukaisesti auton omaa turvavyötä. Turvavyöistuimen rooli on ohjata turvavyö lapselle sopivaksi sekä antaa sivutörmäyssuojaa. Tässä kokoryhmässä Isofix-kiinnikkeiden käytöstä on testien perusteella merkittävä turvallisuushyöty. Lisäksi isofixkiinnitteiset turvavyöistuimet ovat myös tyhjinä kiinni isofix-kiinnikkeissä, mikä helpottaa ihan käytännössä lapsen asettamista turvaistuimeen ja lisää muiden matkustajien turvallisuutta törmäystilanteissa kun istuin ei ole irtonainen esine.
Kaksosten kanssa turvaistuimen valinta ei sitten olekaan ihan mikään helpoin asia. Tai ei ainakaan ollut, ennen kuin Britax Max Way tuli markkinoille. Kaikki selkä menosuuntaan turvaistuimet ovat isoja autossa. Minusta tuntuu muutenkin, että kaikki lastentarvikkeet ovat aina järkyttävän kokoisia autossa. No joka tapauksessa, en tiedä mitä ihmettä olisin valinnut jos Max Way ei olisi tullut meidän pelastajaksi. Sillä oikeastaan kaikki selkämenosuuntaan penkit vaativat sen verran tilaa, että sen edessä on vaikea ajaa, puhumattakaan jos on minun miehen mittainen, 190cm. Britax Max Way on muihin selkä menosuuntaan penkkeihin verrattuna pieni, syy tähän on mielestäni yksinkertainen, se on aina selkä menosuuntaan ja siinä on yksinkertainen ja toimiva runko. Eli jos autossa ei ole liikaa tilaa, Britax Max Way on erinomainen vähän tilaa vievä selkä menosuuntaan vaihtoehto.
Meidän turvaistuinten väri on Felix
Koska turvaistuin itsessään on pieni, on sen kanssa helppo pelata pidemmille koiville enemmän tilaa ilman, että turvaistuin vie järkyttävän paljon tilaa muilta matkustajilta, minkä vuoksi siinä käytännössä varmasti istuu pidempään selkä menosuuntaan kombipenkkeihin verrattuna. Kombipenkiksi kutsun turvaistuimia, jotka ovat käännettäviä, sekä selkä, että kasvot menosuuntaan. Pienen lapsen kaikista turvallisin tapa matkustaa autossa on selkä menosuuntaan, tähän on ottanut kantaa mm myös liikenneturva http://www.liikenneturva.fi/www/fi/index.php?we_objectID=8299 .
Mutta helppohan se on tehdä sääntöjä ja välillä näitä on vaikea noudattaa, varsinkin kun Keski-Eurooppa ei ole tukenut pohjoismaiden edelläkävijän ajattelutapaa lasten turvallisuudesta autossa. Nyt onneksi siihenkin on pikku hiljaa tulossa muutoksia niin Keski-Euroopassa kuin Yhdysvalloissakin. Mutta kukaan ei ole enää pitkään aikaan kiistänyt, etteikö lasten turvallisin tapa matkustaa autossa olisi selkä menosuuntaan. Muuten turvakaukalokin olisi kasvot menosuuntaan, eikö vain? 🙂
Joka tapauksessa, Britax Max Way toimii siis meillä kaksosten kanssa myös pienemmissä autoissa ja 190 cm pitkäkoipinen Isä pystyy hyvin ajamaan! Tämä kaksi lasta selkä menosuuntaan ei ole ainoastaan kaksosperheiden pulma. Olen huomannut, että lasten ikäero on monesti helposti alle kaksi vuotta, tällöin kahden selkä menosuuntaan penkin asentaminen on melkein välttämätöntä, tai ainakin suositeltavaa.
Britax Max Way on luonnollisesti valmistettu Euroopassa, tuttuun tapaan. Tämä valmistusmaa on minulle tärkeä, joka on tullut esiin monessa aikaisemmassakin artikkelissa. Näen sen ilman muuta laadunvalvonnan kannalta tärkeänä, mutta ennen kaikkea haluan myös kuluttajana tukea Suomalaista ja Eurooppalaista tuotantoa, yrittäjyyttä ja osaamista. Nämä ovat minulle erittäin tärkeitä perusteita.
Vöiden korkeussäätö tapahtuu näppärästi yhdellä kädellä säätämällä pääntuen korkeutta
Pidän Britaxin patentoidusta tavasta säätää turvavöitä pääntuen avulla. Vöiden säädeltävyys on muutenkin mielestäni erittäin helppoa. Vyöt liikkuvat helposti ja ovat mukavat käyttää. Myös alakiinnitysvyöt ovat parantuneet, ja jos autossa on lenkit lasten turvaistuinten kiinnittämiseen alakiinnitysrumba on erittäin vaivatonta aikaisempiin malleihin 🙂 Tämä ilahduttaa ainakin myyjiä, jotka asentavat aika monta penkkiä asiakkaille viikossa 😉
Kankaat saa helposti pesuun, ja istuimen voi asentaa kolmeen eri asentoon autossa. Turvaistuin on suunniteltu lapsille noin puolesta vuodesta noin neljään vuoteen, tänä aikana lapsi on suhteellisen samankokoinen, näin ollen istuin on sopiva lapselle. Oma maalaisjärkeni sanoo, että mitä sopivampi istuin, sen paremmin se suojaa. En oikein osaa ajatella, että istuin joka menee puolesta vuodesta kahteentoista vuoteen voi olla turvallinen koko sen ajan? Mielestäni taaperot ovat aika saman oloisia kaikki, ja sitten leikki-ikäiset lapset taas omassa ikäluokassaan samantyyppisiä. Kaiken A ja O tässä turvaistuinten valinnassa on se pään ja niskan alue. Ja taaperoilla se pää on vielä todella iso lapsen painoon ja pituuteen verrattuna, tämän takia taaperot on parasta pitää vielä selkä menosuuntaan. Sitten lapsen ollessa vähän isompi, yli kolme vuotta tai 15kg+ voi sitten ostaa sen yksinkertaisen ja kevyen loppuun asti menevän kasvot menosuuntaan penkin 🙂 Ja sen pienemmän ja yksinkertaisemman penkin haluaa varmasti joka tapauksessa, vaikka lapsella olisikin penkki, joka menisi kahteentoista vuoteen asti…
Auton vyö pysyy hyvin tiukkana kiristimien ansiosta
Olen nyt muutaman kuukauden jälkeen erittäin tyytyväinen Britax Max Way turvaistuimiin, ja olen positiivisesti yllättynyt niiden helppokäyttöisyydestä. Ja yksi erittäin hieno yksityiskohta on ne vyön kiristimet. Tämän istuimen saa niin napakasti autoon kiinni, että jotkut isofix-penkit jopa häviävät!
2-vuotias talvivaatteissa pienessä autossa, eikä ole tarvinnut säätää lisätilaa jaloille!
Joulun reissujaUnet maistuvatTästä kuvasta näkyy hyvin, kuinka pieneen tilaan istuimet saadaan mahtumaan. Halutessa penkkiä voi siirtää taaksepäin ja jalkatilaa saadaan lisää.Hymyssä suin mentiin neljän tunnin matka täyteen pakatulla autolla minilomalle. Tytöt jaksoivat hyvin istua vaikka jalkatila olikin äidin silmään kortilla. Istuimet siis säädetty mahdollisimman vähän tilaa vievään asentoon eli pienellä jalkatilalla. Matkustajat mitattu juuri 92cm pituisiksi.
Reilun vuoden käytön jälkeen en voi kuin todeta, että tämä philips avent itkuhälytin on toiminut erinomaisesti ja on ollut käytössä todella hyvä. Ihan aluksi minun täytyy mainita ihmetykseni siitä, kuinka varmalta ja suoralta ääni itkuhälyttimien yksiköiden välillä kuulosti. Minulla oli ilmeisesti muistikuvia vanhoista tuttujen ja sukulaisten itkuhälyttimien äänenlaadusta, joka oli sellainen radiomainen. Syy muutokseen lienee se, että minun käyttämäni uudempi philips avent itkuhälytin on digitaalinen. Yhteys kuulostaa ja tuntuu todella varmalta.
Itkuhälytin vaikuttaa todella fiksulta. Kun laite tottuu taustaääniin, vanhempainyksikkö on täysin hiljainen. Sitten voi itse säätää reagoimisherkkyyttä yksiköiden välillä, niin voi kuulla todella selvästi vaikka pienen vauvan potkut viltin alla. Tällöin voi lapsesta riippuen arvata, että onko hän herännyt ja itse tehdä omat askareet nopeasti loppuun ja sitten hakea vauva päiväunilta. Aluksi minua välillä ihmetytti kuinka ulkona mukamas olisi täysin hiljaista, mutta näyttää siltä, että laite ikään kuin tottuu sellaiseen jatkuvaan samantyyppiseen taustaääneen.
Vanhempainyksikössä olevat valot ovat lähes yhtä tärkeitä kuin ääni. Monesti sitä itse touhuaa milloin mitäkin ja äänen kuuleminen ei välttämättä ole mahdollista, tai vaikkapa illalliskutsuilla jos on paljon puhetta ja sorinaa voi äidin mieltä kummasti rauhoittaa tieto siitä, että lapsen itkiessä ei tarvitse vaan kuulla, vaan voi myös nähdä jos vauvan huoneesta kuuluu jotain 🙂 Jos nämäkään eivät vielä riitä, voi kytkeä vielä vibran päälle. Eli esimerkiksi imuroidessa voi sitten pitää vanhempainyksikköä taskussa. Itse olen tykännyt eniten niistä valoista, mutta eri ihmiset arvostavat eri ominaisuuksia ja eri tilanteet vaativat erilaisia apuvälineitä, joten tässä on varmasti sitten kaikki tarvittavat 🙂
Kuten kaikki uudet äidit, olin alussa vähän epävarma. En alussa osannut täysin luottaa itkuhälyttimeen, vaan kävin pienin väliajoin tarkistamassa vauvoja. Mutta sitten kaikkien näiden kertojen jälkeen, kun olen käynyt tarkistamassa itkuhälyttimen toiminnan, luotan siihen nykyään sataprosenttisesti! Eilen illalla olimme laittaneet tytöt mökillä nukkumaan. Me istuimme ulkona ihailemassa auringonlaskua. Kohta itkuhälytin alkoi tasaisesti pitämään sellaista ”peitot liikkuvat” ääntä, ja tämä jatkui muutaman minuutin. Ajattelin, että nyt käyn kyllä katsomassa ja siellä toinen tytöistä istui ihan hiljaa sängyssä tutkiskeli ja mietiskeli. Minun mielestä ihan huikeaa, koska nyt sain vielä lapsen helposti jatkamaan yöunia ilman, että hän olisi herännyt ihan täysin ja hätääntynyt jne.
Käytämme itkuhälytintä todella paljon mökillä. Täällä on aina niin paljon touhuttavaa milloin missäkin, niin lapset nukkuvat monesti matkan päässä meistä. 330m kantomatka on enemmän kuin riittävä täällä meillä ainakin. Itkuhälytin antaa meille vanhemmille todella paljon vapautta ja lisää merkittävästi meidän kahdenkeskeistä aikaa. Romanttisten iltojen mahdollisuus ainakin kasvaa merkittävästi jos voi jättää tytöt nukkumaan sisälle ja itse mennä ihailemaan vaikka sitä auringonlaskua 🙂
Lasten yksikkö toimii paristoilla ja verkkovirralla ja vanhempien yksikkö toimii verkkovirralla ja akulla. Akun kesto on todella pitkä! Selkeästi pidempi kuin mitä olisin odottanut. Vanhempien yksikkö on lataustelineessä, joten sille löytyy aina se oikea paikka. Lasten yksikössä käytän paristoja esimerkiksi jos menen autolla ruokakauppaan mökillä ja tiedän, että lapset nukahtavat, niin otan itkuhälyttimen kauppaan mukaan ja lapset nukkuvat autossa. Emme saaneet paristoja kulumaan loppuun kesällä, mutta ne olivat vissiin kesän jälkeen jouluun mennessä jotenkin tyhjentyneet kun olivat olleet kokoajan laitteessa, tai olimmeko sitten käyttäneet paristoja vaikka luulimme käyttävämme verkovirtaa? Vaikea sanoa, mutta kauan ne ainakin kestivät ja riittivät.
Lasten yksikössä on lämpötilamittari, tämä voi vaikuttaa täysin turhalta, mutta ei kyllä ole! Ei haittaa tietää, että vaunujen lämpötila nousee todella korkealle, tai että mökin lattialla onkin vain 18°C. Kellon voisivat vielä keksiä vanhempainyksikköön niin sekin näkyisi siitä 😉
Talk Back-toimintoa, emme ole oikeastaan käyttäneet, muuta kuin tarkistaaksemme yhteyden. Sillä painamalla vanhempien yksiköstä puhu-lapselle toimintoa yhteys aktivoituu ja lastenhuoneen hiljaisuuden kuulee.
Yksiköt ovat pienet ja näppärät, hyvän kokoiset. Vanhempien yksikön kaularemmiä käytämme paljon. Unilauluja voi myös kuunnella ja lasten yksikössä on vielä se yövalo, kaikki nämä saa päälle ja pois myös kaukosäädöllä vanhempien yksiköstä . Ilmankosteusmittaria on kyllä ihme kyllä myös arvostettu esimerkiksi kuivana talvena lasten ollessa kipeinä.
Tärkeä ominaisuus on myös itkuhälyttimen mukana tuleva säilytyspussi! Pienessä kaupunkiasunnossa ja paljon liikkuvalle perheelle asioiden säilytyspussit merkitsevät yllättävän paljon. Nyt kun tytöt vielä ovat niin kovia järjestämään ja tutkimaan niin kaikki tavarat mihin he pääsevät käsiksi ovat kyllä milloin missäkin. Nyt meillä on aina itkuhälyttimen kaikki piuhat ja muut osat siellä missä kuuluukin, eli säilytyspussissa 🙂
Hokka lasten pelastusliivi on Suomessa valmistettu huippulaadukas pelastusliivi. Hokan pelastusliivi on testivoittaja! Itse aikoinaan etsin venemessuilta A-T Lastenturvan standardin mukaista pelastusliiviä ja Hokan pelastusliivi teki suurimman vaikutuksen.
Pelastusliivi on siitä erikoinen, että täyte mukautuu lapsen liikkeiden mukaan. Täytemateriaali on nimittäin sellaista kelluvaa pienenpientä palloa (samaa kokoluokkaa kuin imetystyynyssä) sen sijaan, että se kelluva materiaali olisi perinteisesti ikään kuin styroksilevyä. Itse olen kaikki kesät ollut paljon veneessä, ja tiedän, miltä tuntuu istua ne styroksilevyt sylissä. Joten joku mukavampi ratkaisu lapsille kuulosti erinomaiselta, niinpä päädyimme hokan pelastusliiveihin niin myymälässä kuin meillä kotona. Meillä siitä ei ole koskaan tingitty, että veneessä ei olisi pelastusliivi päällä, joten jos se olisi edes hiukan mukavampi kuin perinteiset pelastusliivit, niin pelastusliiviä varmaan myös käytettäisiin helpommin. Harmikseni olen nimittäin kuullut, että mukavuus voi näissäkin asioissa mennä turvallisuuden edelle.
Hokka pelastusliivin parhaita ominaisuuksia on ilman muuta se materiaali. Lisäksi pelastusliivissä on monta muuta mukavaa yksityiskohtaa. Pelastusliivi kiinnitetään vetoketjulla. Vetoketju on sellainen, että se ei avaudu jos sitä ei vedä oikein, eli se ei voi aueta vahingossa, koska se pysähtyy joka pykälään. Tämän ja vetoketjun yläpuolella olevan pikalukon ansiosta, pelastusliiviä voi välillä aukaista jonkin verran, jotta lapsella on viileämpi olla. Vetoketjun yläpuolella olevan pikalukon ansiosta voi lapselle vaihtaa myös vaipan irrottamatta liiviä. Pelastusliivissä on tietenkin heijastimet, haararemmi ja näkyvä turvaväri.
Meidän tytöt olivat viime kesänä puolen vuoden kummallakin puolen, mutta ikäisiksiin todella hoikkia ja pieniä keskosuuden takia. Eli biologinen ikä oli siinä reilusti alle puolen vuoden ensimmäisenä kesänä. Saimme Baby-koon pelastusliivin eli
Lapset ovat niin eri kokoisia, että vaikea arvioida kuinka kauan mikäkin tuote menee kenellekin. Mutta keskimäärin 15kg on noin 3-vuotias joten ainakin pari kesää lapsella toimii sama pelastusliivi. Sen jälkeen sitten sisarukset ja serkukset jonoon 🙂
Hokan pelstusliivistä huokuu laatu ja viimeistely, mikä on minun mielestä turvatuotteissa etusijalla. Hokka Oy on saanut avainlippu diplomin merkkinä suomalaisesta työstä ja osaamisesta. Siinä vielä minulle kuluttajana piste i:n päälle kun voi ostaa suomalaista laatua ja tukea suomalaisia yrityksiä. Ihanaa, että Suomessa valmistettuja tuotteita vielä saa, puhumattakaan siitä, että ne ovat todella laadukkaita!
Nyt vaan odotetaan aurinkoista ja lämmintä kesää 🙂
Myymälässä löytyy kaikki lasten koot.
Verkkokaupassa kaikki Hokka Pelastusliivit -10% Alekoodilla Hokka102015 16.6.2015 asti
Hokka Baby Boating Pelastusliivi, testivoittaja viimeisin 01/2015 vene-lehti.
Pelastusliivin kanssa on mukava istuaPienten kivien tutkimusmatkaIhana kesäleikki jatkuuLiivin pääntuessa oleva lenkki helpottaa pienen tasapainoilussa kallioilla, ja vanhempien selkä säästyyTulevat kalastajatVesileikkien mahtavuus
Turvallisuudesta vielä tarkemmin: Kidfix on saanut Autoliiton testissä arvosanan hyvä, ja plussaa erityisesti:
A-T Lastenturva 