Britax B-Dual 2012

Kumipinnotteiset pyörät antavat pitoa jäällä

Britax B-Dual 2012

Kun uudistettu Britax B-Dual 2012 tuli markkinoille, en kerta kaikkiaan voinut olla vaihtamatta uuteen. Koin, että uudessa monta palkintoa voittaneessa 2012-mallissa oli pari erittäin merkittävää uudistusta. Suurin uudistus olivat takapyörät. Takapyörien pintamateriaali on kumia ja sisusta on ilman sijasta täytetty todennäköisesti kovalla vaahdolla tai muulla kevyellä ja huokoisella materiaalilla, joten rengas ei voi puhjeta. Joka tapauksessa se paksuhko kumipinta absorboi tärinää ihan erilailla kuin kova muoviseos, jota käytettiin vanhemmissa malleissa. Sellainen kova muoviseospyörä kuluu huomattavasti nopeammin, on kovempi käytössä ja liukkaampi pakkasella. Ja nämä erot olen nyt todella itse ihan konkreettisesti testannut sillä kyseessähän oli sama ratas muuten, mutta eri pyörillä. Kun B-Dualisssa toinen lapsista vielä istuu siinä takapyörien päällä, oli minun mielestä keskustan mukulakivillä ja muilla kovilla esteillä se takapyörien pehmeys erittäin tärkeä ominaisuus.

Lisäksi olin huomaavinani, että B-Dual 2012 oli kaikin tavoin pehmeämpi. Esimerkiksi sisaristuimessa olevat jousitukset tuntuivat pehmeämmiltä, samoin koko rattaan perustuntuma tuntui notkeammalta.

Kurkistusluukusta näkee kuulumiset. Erittäin alas tuleva kuomu suojaa kovalta tuulelta.

Nyt on jo uutta mallia tullut työnnettyä koko tämän vuoden. Käytämme kaksosten kanssa joka päivä Britax B-Dual vaunuja joka paikassa, niin keskustassa kuin mökillä.

Olen sitä mieltä, että mitkään tuplat eivät ole täydellisiä. Olen myös sitä mieltä, että jos on tarkka käyttäjä, ei kannata ostaa tuplarattaita ennen kuin on hyväksynyt sen, että mitkään eivät ole täydelliset 😉 Okei, jos vaan työntää asfaltoiduilla teillä eikä laita autoon tai mene niiden kanssa sisälle, varmaan monetkin tuplat ovat täydelliset 🙂

Mutta heti kun tulee lisää kriteerejä mitä tuplilta ja niiden käytöltä toivoo, on tehtävä kompromisseja. Kuten aikaisemmin olen B-Dualista kirjoittanut, koen että Britax B-Dualissa on erittäin monta ominaisuutta otettu huomioon, ja ne todella ovat käytännössä myös toteutuskelpoiset. Pidän siitä, että kummankin lapsen saa makuuasentoon, kummallakin on oma erittäin hyvä kuomu, kurkistus- ja tuuletusaukolla, tavarakori on todella tilava, aisansäätö on helppo ja toimiva nivelaisa, ja kaiken lisäksi B-Dualia voi käyttää kaksosilla, sisaruksilla, yksösten vaununa, selkä ja kasvot menosuuntaan, vaunukopalla, turvakakalolla ja istuinosalla tai kahdella turvakaukalolla, vastasyntyneestä aina neljään vuoteen asti (maahantuojan kotivuilla).

 

 

Kumipyörissä ei näy jälkeäkään kovasta jokapäiväisestä käytöstä huolimatta, näillä renkailla ajettu 8kk.

Nykyään mielestäni myös ulkonäkö on tyylikäs, jo renkaiden vanteista lähtien muotoilu on selkeä ja suoraviivainen, kokoonpanosta riippumatta. Lisäksi uskon, nyt 19kk käytön jälkeen voin todeta, että myös laatu on parantunut huikeasti kokoajan. Renkaiden laatu on nyt aivan priima! Me käytämme rattaita erittäin paljon ja joka päivä menemme kävellen ja/tai julkisilla joka paikkaan, lapsia on kyydissä lähes poikkeuksetta aina kaksi kappaletta ja ruokaostokset niin kuin muutkin kotiin kannettavat kamat kulkevat aina rattaissa. Eli asetan rattaille erittäin kovat kestävyysvaatimukset. Mikä sitten B-Dualissa ei ole täydellistä, jos mitkään tuplat eivät ole? Mielestäni työntömukavuus kärsii jonkun verran siitä pienestä ulkomuodosta. Koska painoa on paljon kapeassa mutta pitkässä muodossa on esimerkiksi yhdellä kädellä kääntäminen raskaampaa kuin joissain vierekkäisissä malleissa. Samoin kun paino on sekä rattaan etu- että takaosassa, nokan nostaminen varsinkin ruokaostoksilla ym. on painavampaa kuin sellaisissa missä painopiste on takapyörillä, nivelaisan ansiosta tämäkin kuitenkin on helpompaa kun asentoa saa helposti vaihdettua painon mukaan. Esimerkiksi teutonia Team Cosmoja on erittäin mukava ja pehmeä työntää ja ne ovat sellaiset ihan oikeat vaunut. Mutta sitten ne ovat myös isommat sekä julkisissa kulkuneuvoissa, kadulla, kaupoissa ja autossa. Nyt tulemme taas näköjään vakioaiheeseeni, eli pitää vaan yrittää miettiä, mikä ovat itselleen ne tärkeimmät ominaisuudet.

Reissun päällä

Muovinen salpa lukitsee rungon kasassa ja tekee siitä helposti nostettavan

Britax B-Dual on osoittautunut erinomaiseksi matkakumppaniksi, niin lentokoneessa, junassa, bussissa kuin autossakin. Bussissa kapea ratas vie erittäin vähän tilaa, eikä tarvitse pelätä, etteikö mahtuisi kyytiin. Totta on myös se, että taka-akseli on aika leveä, mutta se ei vaikuta bussissa, koska ratas on muuten yhtä pieni kuin yhden istuttava ratas ja takapyörät ovat niin pitkällä takana, että ne tulevat sen kapeimman kohdan ulkopuolelle joka tapauksessa. Autossa ratas taittuu kasaan näppärästi sisaristuin paikoillaan. Runko lukittuu kivasti, joten se on helppo nostaa autoon ilman, että paketti ns. leviää käsiin. Pienellä siirrolla paketti menee vielä näppärämpään kasaan, nimittäin jos yläistuimen nostaa irti ja laittaa parikymmentä senttiä taaksepäin. Silloin ainakin meidän kokemuksella pienempään farkkuun saa rattaat jopa syvyyssuunnassa. Jos tulee tarvetta pakata paljon tavaraa esimerkiksi lomareissulle, takapyörät irtoavat näppärästi pikalukolla. Kaksosille en keksi parempaa matkaratasta varisnkaan kaukaloaikana, sillä itse runko kaukaloadapterilla on niin pieni ja kevyt mutta samalla tukeva, että mielestäni muuta ei edes kannata ajatella 🙂

 

 

Rattaat kasassa sisaristuimella ja yläistuimella

B-Dual sisaristuimella ja yläistuimella. Yläistuin on siirretty vähän taaksepäin, jolloin paketista tulee todella pieni!

Irroittamalla yläistuimen, saamme rattaat lyhyempään pakettiin

Britax B-Dual runko sisaristuimella, tilanne jossa vauva laitetaan kaukalolla ylös ja isompi lapsi istuu alhaalla. Tämä paketti on erittäin pieni autossa.

Hoitolaukku on monesti mahdoton yhtälö tällaisten peräkkäin/päällekäin sisarusrattaiden kanssa, tässä on ongelmaan yksi ratkaisu:

Hoitolaukun superpaikka, tarrakiinnitteisillä kassikoukuilla yläistuimen alle saa upeasti ja huomaamattomasti hoitolaukun

Koukuilla saa kiinni minkä laukun tahansa, jossa on jonkin näköinen silmukka/rengas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tuote kotisivuillamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/britax-b-dual-rattaat-12-/4000984076165/

Britaxin sivuilla:

http://www.britax.fi/rattaat/rattaat/b-dual

Minkälaiset vaunut?

Olisipa tälle kysymykselle yksinkertainen vastaus 🙂 Ajattelin tässä reilun puolentoista vuoden rataskäytön jälkeen kirjoittaa omia mielipiteitäni vaunujen valitsemiseen liittyen. Vaunut, kuten monet muut asiat ovat aina makuasioita, eikä yhtä selkeää oikeaa vaunua ole olemassa. Päätin minun käyttökokemuksen ja myyjän asiantuntemuksen pohjalta kerätä ajatuksia vaunujen ominaisuuksiin liittyen.

 

Teutonia Prestige

Missä vaunuja käytetään?

Ehkä tyhmä kysymys, kun niitä käyttää joka paikassa missä liikkuu. Eli kysymys kuuluukin paremmin, missä liikkuu vaunujen kanssa? Asuuko alueella, jossa on hyvät jalkakäytävät, jotka ovat asfaltoidut  ja tasaiset, ei hirveästi risteyksiä, kanttikiviä ja ratikkakiskoja ym. esteitä, silloin olet varmaan tyytyväinen melkein mihin vaunuihin vaan. Koska on paljon tilaa ja helppo maasto. Tällaisissa tilanteissa toimivat, mausta riippuen, sekä perinteiset isot nelipyöräiset vaunut, kuten kääntyvillä pyörillä pienemmätkin rattaat.

Mutsy Urban Rider

 

 

Jos kuitenkin asuu vähän huonommin hoidettujen teiden ympäröimänä tai tykkää enemmän offroad tyyppisestä ulkoilusta, kannattaa vaunuissa olla kunnon jousitus, isot pyörät ja mielellään kevyt runko. Kevyet runko ei ole turhan painava epätasaisessa maastossa tai auraamattomalla tiellä. Kevyt runko on ehkä vähän harhaanjohtava, sillä vähintään yhtä tärkeät ovat hyvä vipuvarsi ja järkevä painopiste.

 

 

Brio GO

Henkilökohtaista keskustakokemusta löytyy nyt eniten Helsingistä, joten perustelen ajatukseni sen perusteella. Keskustassa rattailta vaaditaan erittäin paljon. Kokoajan on kanttikiviä ja ratikoiden kiskoja. Suojatie perustuu parhaimmassa tilanteessa mukulakivistä, ratikan kiskoista ja neljästä kanttikiven ylityksestä. Tällaisessa käytössä rattaiden pitää olla erittäin kevyet käyttää ja todella pehmeät. Vipuvarsi on mielestäni ihan täysin ykköskriteeri paljon keskustassa liikkuvalle. Lisäksi ne kääntyvät pyörät ovat vaunuissa lähes korvaamattomat. Kääntyvät pyörät ovat tärkeät mm. ahtaiden kulkuväylien takia, mutta ennen kaikkea ne helpottavat suuresti ovista sisään ja ulos mentäessä. Ja niitä ovia on yllättävän paljon keskustassa.

 

 

Britax B-smart

Jos liikkuu eniten autolla ja määränpää on esimerkiksi ruokakaupat ja ostoskeskukset, kannattaa panostaa pieniin ja kevyihin ketteriin vaunuihin, jotka saa helposti kasaan ja turvaistuimen adapterilla kiinni. Silloin vaunuissa toimii hyvin pienet joustamattomatkin pyörät. Koska tärkeää on keveys, ketteryys ja pieni koko, sekä mahdollisesti tavarakori 😉

 

 

 

 

Babywelt Moon kiss ja Britax kaukalo

Tämä runko taittuu toimivaksi myös turvakaukalon kanssa.

Jos taas liikkuu paljon ulkona mutta myös autoilee paljon. On ehkä järkevintä ostaa pienet halvemmat matkarattaat autokäyttöön, joihin saa turvakaukalon kiinni. Silloin on erikseen ne kunnon ulkoiluvaunut omaan käyttöön sopivilla kriteereillä ja toiset erittäin pienet (pienemmät kuin mitkään yhdistelmävaunut) matkarattaat aina autossa. Silloin ei tarvitse nostaa ulkoillessa likaantuneita vaunuja takakonttiin tai vastaavasti sotkea vaunukoppaa autossa tai ostoksilla. Se kuulostaa aina hyvältä kun myyjä osaa myydä ”kaiken samaan pakettiin”, mutta se ei vaan toimi kaikissa vaunuissa. Vaunut, joissa runko taittuu pieneksi ilman istuinosaa se toimii. Tällaisia pieniä paketteja ei synny perinteisistä nelipyöräisistä vaunuista, vaan ennemmin kapearunkoisista city-vaunuista joissa etupyörät kääntyvät.

 

Olisipa vaunuissa vielä kyse vaan rungosta, pyöristä, painopisteestä ja painosta. Mutta sitten vaunuihin liittyy vielä vaunukopan tai kantokassin valinta, kankaiden laatu, unohtamatta ulkonäköä ja sitä oikeaa tunnetta oikeiden vaunujen kohdalla. Tosiasia on aina se, että jos tykkäät vaunuistasi, niiden ulkonäöstä tai ns. fiiliksestä, annat joitain vaunujen toiminnallisia vikoja helposti anteeksi. Tämän takia, ei voi sanoa, mitkä ovat täydelliset vaunut, koska kaikilla on se oma skaala, jonka mukaan ne omat vaunut arvioi.

 

Ennen vaunuostoksille menemistä kannattaa miettiä mitä rajoitteita oma auto, ympäristö tai asunto asettaa. Tai minkälaista käyttöä vaunun pitää kestää, onko se neljä kertaa päivässä ulkoilua koirien kanssa auraamattomilla teillä, vai onko rattaat lähinnä vaan kauppareissuja varten, koska autoilee joka tapauksessa eniten?

Huomioikaa seuraavat asiat:

–       Onko hissiä? Mitatkaa se, jos ei todella reilu.

–       Mihin autoon rattaita pakataan eniten? Ajakaa se myymälän pihaan ja sovittakaa rattaat ja turvaistuimet.

–       Pitääkö vauvaa kantaa kopassa? Kuinka kauan, kokeilkaa myymälässä eri painoisten testinukkejen kanssa vaihtoehtoja.

–       Käytättekö paljon julkisia kulkuneuvoja, vaunujen leveys ja paino kannattaa huomioida.

–       Kertokaa heti mikä tuntuu hyvältä ja mikä ihmetyttää, niin myyjä osaa opastaa teitä 🙂

 

Ei ole helppoa valita vaunuja, jos sitä tutkii liikaa. Luota vaistoihisi ja anna myyjän etsiä hänen mielestä sinulle hyviä vaihtoehtoja niin varmasti syntyy hyvä tulos 🙂 Kaikkea ei voi suunnitella ja liian pitkälle ei mielestäni kannata ajatella, mutta on hienoa jos vaunut sulkevat niin vähän käyttömahdollisuuksia kuin mahdollista pois, silloin teillä on iloa niistä mahdollisimman monessa tilanteessa. Onnea vauva-arkeen! 🙂

Flexi Bath kylpyamme

Kun vauvan ja lasten kokoontaitettava kylpyamme Flexi Bath muutama vuosi sitten tuli markkinoille, myin sitä usein asiakkaille, joilla oli pieni kylpyhuone. Kun itse pari vuotta sitten sain tietää tulevani äidiksi, kylpyammeen valinta oli mitä helpoin. Meillä on pieni kaupunkiasunto, joten meille toisenlainen amme ei ollut vaihtoehto. Mutta viime kesänä ostimme myös mökille ammeen, sillä pyrimme olemaan mökillä niin paljon kuin mahdollista. Mökillä on tilaa ihan erilailla kuin kaupungissa. Siellä on ulkovarastoja ja vaikka mitä paikkoja, joissa voi säilyttää ammetta, ostimme kuitenkin myös sinne flexi bathin. Kun ammeen on kerran todennut erittäin toimivaksi niin minkä takia pitäisi säilyttää isompaa ammetta?

 

Meidän tytöt ovat reilu puolitoistavuotiaita ja istuvat yhdessä ammeessa ja riemuitsevat vedestä. Eli meillä kaksi lasta mahtuu ammeeseen yhtä aikaa varmasti vielä parin vuoden ikään. Toki lapset voivat olla eri mallisia jne, niin tietenkin kannattaa pitää sellaiset asiat mielessä, mutta näin ainakin meillä.

Flexi Bathin pohjassa on näppärä tulppa jonka avulla ammeen saa tyhjennettyä. Flexi Bath on myös erittäin järkevän muotoinen. Se on helppo pitää esimerkiksi saunan lauteilla tai muulla tasaisella ja vankalla alustalla. Me asensimme onneksi suorakulmaisen lavuaarin ja kaapiston joka osoittautui täydelliseksi ammetelineeksi 🙂 Ammetta pitää myös turvallisin mielin eri alustoilla, sillä saumat joista amme taittuu ovat kumia joka toimii liukuesteenä niin ammeen sisäpuolella kuin ulkopuolellakin.

Näppärä amme joka on helppo säilyttää vaikka sängyn alla tai pesukoneen ja seinän välissä!

Lue tuotteesta lisää kotisivuillamme:

http://www.lastenturva.fi/tuote/flexi-bath-kylpyamme-kokoontaitettava-/5710340002057/